Рейтинг лучших автокресел по безопасности по результатам краш тестов

Автокресло группа 1/2/3 (9-36 кг) Capella S12312i Isofix (SPS)

В этой модели мы тоже встречаем боковые защитные вставки, которые страхуют ребенка от травм, мягкие, но крепкие ремни, 5-точечную систему крепления. Выглядит оно более громоздко, чем предыдущая версия, но это уже вкусовщина. Если оценивать объективно, то краш-тесты данное кресло проходит со стойкостью средневекового рыцаря, но выглядит современно и, как говорят родители, «внушает доверие». Для удобства малыша предусмотрены 4 режима наклона спинки. Крепление можно сделать с помощью Isofix или автомобильных ремней.

Цена: 10 200 рублей

Шикарны дизайн и высококачественные материалы делают это кресло крайне популярным среди родителей, который ставят комфорт ребенка превыше всего.

Собрано все на совесть, надежность каждого элемента видна невооруженным глазом. Отличный диапазон регулировки высоты и наклона спинки позволяют выбрать оптимальное положение для каждой задачи.

Capella S12312i Isofix (SPS)

Главная проблема – кресло действительно крупное, для небольших седанов и уж тем более купе – это может стать серьезной проблемой. В остальном очень интересный вариант, который определенно стоит своих денег.

Рейтинг ТОП-кресел по безопасности по группам

В Европе в 2017 году появился новый стандарт (ECE 129 (i-Size)). Он устанавливает жесткие правила, действующие в отношение автокресел для детей.

В Евросоюзе еще с 2009 начали действовать специальные стандарты, которые обязательны для применения и исполнения, касающиеся детских автокресел. Наименование таких стандартов безопасности – ЕСЕ R44.04. До указанного года в Евросоюзе тоже существовали подобные документы с 1995 года. Однако их использование на практике имело лишь рекомендательный характер.

Этот стандарт считается во всем мире одним из самых жестких и категоричных в плане требований, предъявляемых к детским автокреслам.

В Российской Федерации существует ГОСТ Р 41.44-2005. По своей сути его положения соответствуют европейским требованиям. Этот российский документ вступил в силу 01.01.2007 г.

Определить уровень надежности автокресел можно по краш тесту

Рассмотрим некоторые автокресла, прошедшие краш тест. Все они входят в топ лучших детских автокресел.

Какие бывают краш-тесты?

Краш тесты автокресел проводятся для того, чтобы оценить качество и безопасность изделий при различных аварийных ситуациях. Осуществляются данные испытания в специально оборудованных лабораториях, где моделируются многочисленные случаи на дорогах.

Многие организации проводят краш-тесты детских кресел по-разному. Чаще всего такими испытаниями занимаются европейские организации. Но можно найти рейтинги американских и японских лабораторий.

Различают такие тесты:

• полный комплекс исследований для обширной оценки безопасности автокресла;
• по отдельным параметрам, например, надежности или удобство;
• с одним уровнем работы автомобиля (скорость, марка, модель и т.п.);
• на разных видах транспорта при различных условиях движения авто;
• испытание автокресел, которые обладают схожими характеристиками;
• тесты данных товаров для детей в различных сегментах.

Таблица краш тестов детских автокресел составляется на основе оценочных данных (оценка испытаний). Они проводятся с помощью специальных манекенов, которые помещаются в ту или иную модель автокресла и «играют» роль детей в аварийных ситуациях.

Для оценки качества одного автокресла используется минимум 6-8 манекенов. Это необходимо, чтобы составить отчет об автомобильном детском кресле по всем необходимым параметрам, а также по одному из них, но в различных по степени условиях. Манекены тоже используются не одинаковые, так как проверяются еще и возрастные категории.

«Условный ребенок» оснащается специальными датчиками, которые реагируют на имитированные столкновения.

Для оценки применяются такие условия:

• фронтальный удар при скорости 64 километра в час;
• боковой удар автомобиля на скорости 50 километров в час.

Самые безопасные детские автокресла по результатам краш тестов лучше выбирать по итогам последнего года испытаний.

Автоклуб ADAC использует такие оценки:

• превосходно – «5»;
• хорошо – «4»;
• удовлетворительно – «3»;
• достаточно – «2»;
• неудовлетворительно – «1».

Первые две позиции являются высокими показателями безопасности автокресел.

Какие параметры оцениваются?

Таблицы краш тестов автокресел можно найти у различных компаний. Все они проводят испытания по многочисленным параметрам:

1. ADAC – это немецкая компания, которая ежегодно испытывает детские автокресла одновременно по нескольким параметрам.
2. ANWB из Нидерландов занимается схожими краш тестами.
3. TCS в Швейцарии оценивает изделия только по двум параметрам – удобство эксплуатации и надежность для ребенка.
4. WARENTEST работают совместно с ADAC и публикуют в своем журнале результаты по показателю комфорта перевозки детей в авто и надежности.
5. RACC занимаются тестированием лишь качества устройств и элементов, которые удерживают автокресло.
6. Autoliitto (Финлиндия) работают по той же схеме, что и ADAC.
7. OAMTC также комплексно проводят краш тесты.

Таким образом, можно выделить такие параметры оценки:

• надежность;
• удобство использования по назначению;
• комфорт пребывания ребенка во время поездки;
• экологическая чистота изделий.

Классификация кресел по группам

Лучшие автокресла оборудованы анатомической подушкой, хорошо вентилируемым материалом (чтобы малыш не потел), большой спинкой, подголовником и крепкими ремнями с широкими и мягкими накладками. Все это есть в BRITAX ROMER King II, а еще мы получаем приятный дизайн, гармонирующий с популярными расцветками салона.

В бюджетном сегменте это несомненный фаворит, так как качество сборки и надёжность данной модели подтверждены опытом использования многих родителей. Однако нужно учитывать, что данное автокресло не только в четыре раза дешевле, но и в два раза легче, что для данного изделия не очень-то хорошо. Все-таки массивный автомобильный трон выглядит внушительнее и на практике ведет себя лучше.

Красивая, импортная и надежная модель к Вашим услугам. Краш-тест данного автокресла показал хорошие результаты, что неудивительно, ведь оно оборудовано всем тем, что актуально в 2020 году: анатомическая подушка, мягкие накладки, приятная наощупь ткань. Дизайн и расцветки оставляют пространство для маневра фантазии.

Довольно практичная модель для длительного использования, которая обычно имеет солидную гарантию. Качество многие потребители хвалят, да и бренд известный. Но если в King Plus (первое место) было несколько положений, которые можно легко поменять даже за рулем, то в Evolva же таких положений два, и их перемена существенно затруднена.

Это бюджетный, но при этом высококачественный вариант, соответствующий европейской сертификации. Дизайн, кстати, довольно необычный: цвета не приглушенные, в цвет салона, а яркие, как будто его придумали сами дети. В остальном все, как мы любим: пяти-точечные внутренние ремни, мягкие накладки, анатомическая подушка.

Это довольно практичное решение на долгие годы: модель имеет 11 режимов регулировки по высоте, что позволяет перевозить ребенка с 3 по 12 лет. Красивая и качественная обивка угодит даже привередам и идеально впишется в салон. Это тот случай, когда автокресло может украсить машину, а не наоборот. Здесь мы тоже наблюдаем усиление боковых стенок и защиту от удара сбоку.

Как уже понятно, не все автокресла одинаковы. Условно их разделяют на несколько групп:

• Группа 0 . В нее входят переноски для новорожденных до 13 кг (автолюльки). Эти изделия можно поставить и на переднее, и на заднее сидение. Основное условия – это установка люльки против движения автомобиля. Для фиксации используется штатный ремень безопасности или специальная система Isofix.
• Группа 1 представлена креслами для малышей от одного года до четырех лет. При этом ограничение по массе тела составляет от 9 кг до 18 кг.
• Группа 2 – это автомобильные кресла для детей от семи лет. Учитывается и вес, который колеблется в пределах от 15 кг до 25 кг. Особенность моделей этой группы заключается в фиксаторах. Внутренние ремни уже не используются – только внешние.
• Группа 3 включает автокресла для ребят постарше, которые имеют массу тела до 36 кг. Внутренних ремней также нет. Для фиксирования используются обычные ремни в автомобиле. Данные изделия чаще всего представляют собой бустеры – сиденья-подкладки.