12 лучших дизельных генераторов

Основной или резервный генератор

Изначально необходимо решить, для чего Вы приобретаете дизель генератор — для постоянной работы в качестве основного источника или в качестве резервного источника для использования в отдельных случаях. Автономный источник нужен тогда, когда нет других источников электроснабжения и вопрос электрообеспечения можно решить только с помощью дизельной электростанции.

Отличия генераторов

Эти два класса генераторов различаются по принципу работы. Оба приводятся в действие двигателем внутреннего сгорания, но если в дизельных генераторах (ДГУ) смесь воспламеняется благодаря сжатию, то в карбюраторном (бензиновом) – благодаря электрической искре, которую производит специальная система зажигания.

Параметры сравнения Дизельный генератор Бензиновый генератор
Топливо Соляра Бензин А-95
Мощность 2200 и более кВт 0,510 кВт
Режим работы Постоянный источник Резервный источник
Ресурс 3000-7000 (до 40000) моточасов 500-4000 моточасов
Экономичность Расход топлива в 1,2-1,5 раза меньше, чем у бензиновых Сравнительно высокий расход бензина
Ремонт Относительно сложный, затратный Простой
Уровень шума 55-72 дБ 72-110 дБ
Вес Относительно большой Небольшой
Цена В 1,5-2 раза дороже бензиновых Относительно невысока

Дизельные электростанции FG Wilson

Если использовать генераторную установку как автономный источник питания, то в большинстве случаев она должна предусматривать эксплуатацию на открытом воздухе при всех имеющихся перепадах сезонных температур. Поэтому в подобных ситуациях необходимо останавливать выбор на дизель-генераторах стационарного исполнения.

При использовании оборудования в качестве резервного источника работа дизельного генератора возможна лишь при необходимой температуре в помещении, или же в специальном погодозащитном кожухе. Объясняется это тем, что функция резервирования сети всегда предусматривает скорейший прием нагрузки в случае отключения основного источника, что было б невозможно осуществить при размещении незащищенного кожухом оборудования на открытой площадке. В данном случае дизельный двигатель находится постоянно в подогретом состоянии.

Начнем с того, что наша компания Завод «Генмоторс» разрабатывает новые модели дизельных генераторов АД, ДГУ, ДЭС, которые представляют собой мощные дизельные электростанции российского производства. Дизель генераторы серии АД, ДГУ, ДЭС предназначены для получения потребителем трёхфазного переменного тока напряжением 400 Вольт и частотой 50 Герц.

12 лучших дизельных генераторов

Мощность производимых моделей составляет от 10 до 500 кВт. Комплектуются надежными и экономичными моторами ЯМЗ и ММЗ Ярославского, Тутаевского и Минского моторного завода, соответственно, моторами компаний John Deere, Volvo Penta, Deutz, MTU, а также синхронными генераторами Stamford, Marathon Electric, Engga, Leroy Somer.

Используются дизельные электростанции АД, ДГУ, ДЭС как в качестве резервных, так и в качестве основных источников электроснабжения. Важно заметить, что всё оборудование проходит как минимум двухчасовую обкатку на стенде при нагрузке не менее 25% от номинальной. Купить генератор серии АД, ДГУ, ДЭС — это значит сэкономить денежные средства, так как стоимость этих моделей заметно ниже, чем импортных аналогов, соответственно и качество дизельныx генераторов российского производства уступает зарубежным производителям.

Британские дизельные генераторы FG Wilson отличаются высоким уровнем качества и простотой эксплуатации. Ежегодно компания выпускает около 50 000 дизельных электростанций, что говорит о мировой популярности дизель генераторов. На всех предприятиях компании введена система контроля качества, что подтверждает сертификат соответствия продукции стандартам ISO 9001. Заметьте, что все поставляемые дизельгенераторы укомплектованы двигателями от Perkins с жидкостной системой охлаждения.

1. Портативные дизельные генераторы, как правило, имеют небольшую мощность отличный, размещаются на открытой раме, часто с транспортировочной рукоятью и колесами. Отличный вариант для нерегулярного и аварийного использования.

Плюсы:

  • мобильность;
  • компактность;
  • низкий расход топлива.

Минусы:

  • создают много шума при работе, если в модель не встроено глушителя;
  • не могут быть основным источником электричества из-за недостаточного периода работы в автономном режиме.

12 лучших дизельных генераторов

2. Открытые дизельные электростанции подойдут для стационарной установки в помещении или под навесом.

Плюсы:

  • могут использоваться как основной или резервный источник;
  • быстрый доступ ко всем узлам.

Минусы:

  • создают шум и вибрацию;
  • менее устойчивы к возгоранию;
  • не подходят для работы «под открытым небом».

3. Дизельные генераторы в кожухе подходят для эксплуатации при любых погодных условиях. Имеют антивандальную защиту.

Плюсы:

  • работают тихо (если кожух шумозащитный);
  • узлы защищены от механических повреждений;
  • устойчивы к возгоранию.
  • громоздкая конструкция.

    4. ДЭС на шасси универсальны. Подходят для проведения строительных работ, для техобслуживания объектов нефтегазовой промышленности, организации аварийных и спасательных работ.

    Плюсы:

    • легко перемещаются даже по бездорожью;
    • быстро запускаются в работу.

    Минусы:

  • имеют ограниченный объём топливного бака.
  • 5. ДЭС в контейнере подходят для работы в условиях экстремального холода. Часто используются в нефтегазовых компаниях.

    Плюсы:

    • контейнер защищает генератор от неблагоприятных условий окружающей среды и может служить местом хранения вспомогательного оборудования;
    • способен работать при минусовой температуре (-50 и ниже);
    • часто имеют встроенную систему освещения.
  • сложность транспортировки.
  • 1-я: сигнализация и базовые защитные устройства. ДЭС оборудуется приборами, которые помогают обслуживающему персоналу контролировать рабочие параметры – обороты, температуру топлива и масла. При возникновении сбоев подаётся сигнал или работа прекращается дизель. Этот перечень автоматизации обязателен.

    2-я: дизель-генератор запускается автоматически или дистанционно, таким же образом происходит ввод в синхронизм. Доступно управление прогревом. Необходимо минимальное обслуживание ДГУ: пополнение баков топливом и маслом, поддержание готовности воздушных баллонов и т.д.

    3-я: контроль таких ДЭС не требуется в течение 150 ч и более. Работа дизель-генератора выстраивается по программе. Время активности в ней задаётся заранее.

    К обслуживанию ДЭС допускаются специалисты, прошедшие обучение и владеющие техникой безопасности.

    12 лучших дизельных генераторов

    Подготовить дизельный генератор к работе можно в несколько этапов:

    1. Следует проверить сопротивление изоляции схемы во включенном состоянии: для этого потребуется мегаомметр. Показания прибора должны быть равны от 0,5 мОм. Если вы получили меньшее сопротивление, попробуйте очистить от пыли, протереть и просушить изолированные от электричества детали.
    2. Проверьте уровень заряда аккумуляторных батарей. Допустимое значение – до 50 %. В противном случае запуск устройства стартером запрещён.
    3. Топливный бак должен быть заполнен, а его кран – открыт.
    4. Все масляные бачки должны быть заполнены.
    5. Проверьте внешний и внутренний контур системы охлаждения. В первом должна циркулировать вода, второй должен быть ей заполнен.
    6. Нигде не должно быть протеканий. При необходимости подтяните гайки, хомуты и зажимы. Все соединения должны быть плотными и герметичными.
    7. Положение переключателей необходимо сверить с инструкцией.
    8. Автоматический выключатель генератора в силовой сети должен быть отключен, а переключатель цепей управления следует поставить в положение «Ручное управление» или «Автоматический пуск».

    Правильная установка ДЭС – гарантия долгой службы:

    • Выберите площадку. Она должна быть вентилируемой, желательно – защищённой от пыли и осадков, хорошо освещённой. Расположите генератор так, чтобы над ним оставалось не менее 1,5 м, вокруг – от 1 м с каждой стороны.
    • Учтите: дверной проём в помещении с ДЭС должен позволять быстро и легко вынести установку.
    • Подготовьте фундамент – идеально ровную «подушку» из железобетона. Её глубина должна составлять до 2 м, площадь – быть больше площади ДЭС в несколько раз, вес – примерно в 2 раза больше.
    • Закрепите агрегат: так вы снизите вибрацию. Установите между рамой и основанием из бетона амортизаторы.
    • Проверьте: приточное отверстие системы охлаждения должно располагаться ниже вытяжного.
    • Проведите электромонтажные работы, соблюдая технику безопасности.
    • Заправьте ДЭС необходимыми маслами и жидкостями.
    Читать далее:  Лучшие производители паркетной доски – ТОП 5
    Однофазного к 3-фазной сети
    Подайте транзитом все фазы с помощью сетевого контактора. Проще всего это сделать, используя перемычки между клеммами контактора генератора.
    Подключение однофазного генератора к трехфазной сети
    Автоматическая схема подключения
    Для автоматического переключения между источниками питания нужно установить пару контакторов, управляемых с помощью микроконтроллера .
    Подключение генератора с автоматикой
    К нескольким потребителям энергии
    Проведите к выделенной в распределительном щите группе потребителей провод от щита ABP. Он пропустит сеть через себя, произойдет питание потребителей.
    Подключение генератора к нескольким потребителям
    Принципиальная
    Через блок АВР, который устанавливается между вводом и электропотребителем.Точка подключения должна быть защищена УЗО со всех сторон.
    Принципиальная схема подключения генератора

    Чтобы заправить электрогенератор:

    1. Проверьте, что двигатель выключен и охлаждён, а рядом нет источников искр и огня.
    2. Протрите участок вокруг крышки топливного бака.
    3. Снимите её.
    4. Через сетку залейте топливо до нужной отметки.
    5. Аккуратно затяните крышку.
    6. Обязательно вытрите всё, что пролили.

    Синтетические и полусинтетические масла сохраняют стабильные характеристики в течение всего срока службы, благодаря им двигатель медленнее изнашивается, кроме того, такие масла устойчивы к низким температурам. Менять их нужно через каждые 100 ч, а минеральные – всего через 50 ч.

    Обратите внимание на индекс вязкости по и указание качества по SAE и AP соответственно. Для каждой установки подходят определённые показатели, они указываются в инструкции латинскими буквами и цифровыми обозначениями. Серы в топливе быть не должно.

    В 1-й раз использования установки заменить масло следует после 30 ч работы. Слив производится при прогретом двигателе.

    Процесс замены масла происходит следующим образом:

    • Под сливную пробку недавно прогретого и заглушенного генератора устанавливаем ёмкость.
    • Затем снимаем пробку. Нужно подождать, пока всё масло вытечет.
    • Закручиваем пробку, чтобы проверить, насколько она надёжна.
    • Промываем / заменяем масляной фильтр.
    • Заливаем свежее масло и щупом проверяем его уровень.
    • Закрываем ёмкость.
    • Производим запуск дизельного генератора на 1 минуту или меньше.
    • Выключаем его и снова проверяем уровень масла: он должен доходить до максимальной отметки.

    Когда генератор электричества используется сезонно и остаётся без работы на 3 месяца и более, необходимо организовать его консервацию. Это поможет сохранить работоспособность техники. Чтобы подготовить дизель-генератор правильно:

    1. Замените масло.
    2. Закройте все клапаны, чтобы защитить двигатель от коррозии.
    3. Опустите рычаг сброса давления и потяните ручку стартера 2-3 раза. Мотор запускать нельзя. Поднимите этот же рычаг и держите стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивления.
    4. Дождитесь остывания двигателя, слейте горючее и наполните топливный бак.
    5. Накройте агрегат, чтобы защитить все его узлы от попадания пыли и влаги. Особенно это касается глушителя и воздушного фильтра.
    6. Отключите провод аккумулятора от клеммы с минусом, так вы избежите разряда.
    7. Долейте дистиллированную воду, если она не доходит до верхней отметки.
    8. Заряжайте аккумулятор ежемесячно.
    9. Зимой храните установку в помещении с плюсовой температурой и минимальной влажностью.
    10. Используйте средства защиты, контактируя с ДЭС. Всё вышеописанное желательно проделать на открытом пространстве.

    Характеристики

    Генераторы характеризуются следующими показателями:

    • Мощностью силовой установки (в лошадиных силах);
    • Объёмом двигателя, количеством цилиндров;
    • Расходом топлива (в литрах в час);
    • Объёмом бака;
    • Количеством выходов;
    • Мощностью самого генератора (в Ваттах);
    • Фазностью (одно- или трёхфазный ток).

    Какой выбрать?

    12 лучших дизельных генераторов

    При выборе следует учитывать следующие критерии:

    • Производительность;
    • Экономичность;
    • Уровень шума;
    • Условия эксплуатации.

    Для небольшого частного дома или дачиподойдёт бензиновый.

    Одним из важнейших моментов при выборе дизель-генератора является выбор мощности устройства, поскольку стоимость дизель генератора напрямую зависит от его мощности. Важно понимать, что если мощность дизельного генератора выбрана близко к общей мощности всех подключаемых электроприемников, то в дальнейшем при увеличении их количества произойдет перегрузка установки, что негативно отразится при эксплуатации дизельгенератора.

    Дизель генераторы IVECO Motors

    Компания имеет крупнейшую площадку в России. Более 25 лет на рынке. Пройти техосмотр, сделать ремонт и приобрести расходники можно в сервис-центрах компании, расположенных по всей стране.

    Азимут

    Отечественный производитель электростанций мощностью до 2 000 кВт. В работе используются двигатели собственного производства, а также американского (Cummins), английского (Perkins), немецкого и южнокорейского. Все агрегаты проходят обязательную сертификацию. Многие модели адаптированы под экстремальные погодные условия.

    FG Wilson

    Смена масла в генераторе

    Европейский производитель экспортирует продукцию в более чем 170 стран. Компания была основана в 1966 г. в Северной Ирландии. Выпускает более 50 тыс. дизельных генераторов ежегодно. Три раза становился обладателем награды в номинации «Лучший экспортёр Великобритании».

    PRAMAC

    Итальянская компания занимается производством универсальных бензиновых и дизельных генераторов, сварочных электростанций с далёких 60-х. Использует дизельные двигатели Cummins, Volvo, Deutz. Экспортирует свою технику оптовым и розничным покупателям по всей Европе. Гарантийный срок техники составляет от 1 года. Именно PRAMAC выбирает «Мега» и МТС.

    KOHLER-SDMO

    Европейский производитель одних из самых прочных и устойчивых к экстремально низким температурам дизельных генераторов. Техника KOHLER-SDMO используются для строительных и промышленных целей, в нефтегазовой и горнодобывающей отрасли. Производит стационарные и портативные агрегаты и контейнерные ЭС.

    Николай Сергушко

    Входит в десятку крупнейших компаний-производителей дизельных генераторов. AKSA ценят и за отношение к окружающей среде. Генераторы компании имеют низкое потребление топлива, также они создают мало шума. Все ДГУ соответствуют международным стандартам качества. В производстве используются двигатели собственного производства, а также Volvo, Mitsubishi, Cummins.

    FUBAG DS 5500 A ES Подходит для строительных площадок с приборами, требующими подключения к сети 220 В. Объём топливного бака: 12,5 л. Система AVR позволяет стабилизировать напряжение на выходе. Модель оснащена цифровым дисплеем, электростартером и коннектором автоматики. Генератор Фубаг DS 5500 A ES
    HYUNDAI DHY 6000LE Объём топливного бака увеличен до 14 л. Подходит для приборов, требующих подключения к сети 220 В и 380 В. Имеет закрытый тип корпуса, что защищает узлы агрегата от повреждений и пыли. Способен работать в активном режиме до 8 ч. Не перегревается. Имеет 2 розетки. Генератор Хюндай DHY 6000LE
    CHAMPION DG6501E Бытовой дизель-генератор для питания однофазных электроприборов. Оснащён электростартером. Система AVR позволяет стабилизировать напряжение на выходе. Агрегат работает в автономном режиме до 8 ч. Есть датчик уровня масла, вольтметр, счётчик моточасов Генератор Чемпион DG6501E

    ТСС АД-10С-Т400-РМ11 Подходит для строительных площадок с приборами, требующими подключения к сети 220 В. Объём топливного бака: 12,5 л. Система AVR позволяет стабилизировать напряжение на выходе. Модель оснащена цифровым дисплеем, электростартером и коннектором автоматики. Электростанция TSS АД-10С-Т400-РМ11
    EUROPOWER EPS 113 TDE Ультратихая ДЭС с защитным кожухом. Объем топливного бака: 25 л. Подходит для устройств 220 В, 380 В. Имеет датчик давления масла, топливный насос. Работает без дозаправки до 10 ч. Оснащена вольтметром и счётчиком аварийного отключения. Пыле- и влагоустойчива. Генератор Европауэр EPS 113 TDE
    CHAMPION DG12E Беспрерывно работает до 20 ч, обеспечивая стройплощадки электроэнергией. Генератор оснащён датчиками уровня масла, давления, температуры охлаждающей жидкости и напряжения аккумулятора. Может быть размещён в помещении. Генератор Чемпион DG12E
    Читать далее:  10 лучших мультитулов с алиэкспресс
    GMGEN POWER SYSTEMS GMC28 ДЭС оснащена шумозащитным кожухом и низкошумным глушителем. Пылеустойчива, выдерживает негативное воздействие окружающей среды. Дополнена индикатором загрязнённости воздушного фильтра и системой топливоподачи с фильтрацией. Способна к длительной автономной работе. Отличный выбор для коммерческого использования. Электростанция MGEN POWER SYSTEMS GMC28
    ВЕПРЬ АДА 20-Т400 РЛ ДГУ незаменим в случаях аварийного отключения электричества. Расход масла и топлива снижен. Индикаторы температуры, напряжения, заряда аккумулятора и температуры охлаждающей жидкости выведены на приборную панель. Выдерживает до 9 ч работы без подзарядки. Электростанция АДА 20-Т400 РЛ
    АЗИМУТ АД-20С-Т400-2РМ11 Подходит для строительных и промышленных целей. Оснащена шкафом управления с жидкокристаллическим дисплеем. Запчасти и расходники имеют привлекательно низкую цену. Высокомощный дизельный генератор с автоматом ввода резерва и объемным топливным баком 120 л. Генератор АЗИМУТ АД-20С-Т400-2РМ11
    MOTOR АД30-T400 STANDART Модель оснащена защитным кожухом и системой автозапуска. Перегрева мотора не происходит благодаря жидкостному охлаждению даже при длительных нагрузках. Объем топливного бака составляет 110 л. Мощность 4-цилиндрового двигателя – 51 л. с. Электростанция Мотор АД30-T400 STANDART
    ТСС АД-30С-Т400-РМ19 Усиленная конструкция с контроллером и цифровой панелью управления отлично дополняют ДЭС, способную работать более 24 ч без подзарядки. Оснащена пазами и узлами для лёгкой транспортировки. Устойчива к повреждениям. Объем топливного бака составляет 150 л. Запускается вручную. Электростанция АД-30С-Т400-РМ19
    Flagman АД30-Т400-1РП Модель оснащена высокомощным двигателем Weifang. Дополнена кожухом, защищающим от шума и позволяющим работать при низких температурах. Не требует подзарядки более 11 ч. Есть электростартер, напряжение регулируется автоматически. Этой ДЭС можно управлять дистанционно с помощью Интернета. Генератор Флагман АД30-Т400-1РП
    FG WILSON P150-5 ДЭС оснащена мощным четырёхтактным двигателем Perkins (164 л.с.). Может использоваться как постоянный/резервный источник электроэнергии. Есть электростартер. Панель управления – цифровая. Устойчив к любой погоде и не допускает перенапряжения внутри системы. Часто закупается на АЗС. Электростанция FG WILSON P150-5
    PRAMAC GSW150V MECC ALTE Модель подходит для жилых зданий и предприятий. Также используется на строительных площадках. Работает автономно до 14,5 ч. Двигатель упрочнён, это обеспечивает долговечность работы агрегата. Есть шумозащитный кожух. Полностью подготовлен к подключению устройств-потребителей электроэнергии. Электростанция PRAMAC GSW150V MECC ALTE
    ТСС АД-100С-Т400-РKМ11 Установка подходит для жилых зданий и предприятий. Также используется на строительных площадках. Работает автономно до 14,5 ч. Двигатель упрочнён, это обеспечивает долговечность работы агрегата. Есть шумозащитный кожух. Полностью подготовлен к подключению устройств-потребителей электроэнергии. Генератор Флагман АД30-Т400-1РП

    Автор статьи: Николай Сергушко

    В отличие от электрических, дизельные электростанции пользуются меньшим спросом. Они гораздо дороже, поэтому продаются реже. Составить рейтинг на основе отзывов пользователей довольно тяжело, т.к. самих отзывов мало, но они есть.

    Средняя стоимость этого электрогенератора составляет 75000 рублей, однако и характеристики ее получше. Во-первых, тут используется довольно мощный дизельный двигатель Hyundai D 400 с электрическим запуском, объемом 406 куб.см и мощностью 10 л.с. Объем бака составляет 17 литров, расход: 1.8 литра/час, следовательно, время автономной работы приблизительно составляет 9 часов. Активная мощность – 5 кВт, максимальная – 5.5 кВт.

    В данной модели предусмотрен специальный звукоизоляционный кожух, есть колеса, глушитель, счетчик моточасов, вольтметр и защита от перегрузок. Вес устройства 160 кг!

    Первое место данный генератор получил не просто так. Он качественно собран, оснащен умной системой управления, при работе особо не шумит и не вибрирует, а показатели напряжения всегда стабильные. Он быстро и легко запускается, но, конечно же, он очень тяжелый, и это его главный минус.

    Huter DY6500LX

    Дизель-генераторы могут вырабатывать как однофазное, так и трехфазное напряжение. В бытовых сетях обычно доминирует однофазная нагрузка, так как мощность электроприемников сравнительно невелика и двигательные нагрузки почти отсутствуют. Трехфазный дизельный источник питания необходим, как правило, для промышленных нагрузок. Важно помнить, что на дизель генераторах с выходным трехфазным напряжением 400 вольт можно всегда получить однофазное напряжение 230 вольт.

    Синхронные дизель генераторы конструктивно сложнее асинхронных собратьев. Частота вращения ротора в дизельных установках с асинхронными двигателями является непостоянной и меняется в зависимости от режима работы. Благодаря этому асинхронные дизель генераторы более устойчивы к замыканиям проводки и отличаются высоким уровнем защиты от воды и грязи, если сравнивать с дизельными генераторами с синхронным двигателем. В свою очередь, синхронные генераторы намного легче переносят пусковые перегрузки и при этом вырабатывают, так сказать, более «чистый» ток.

    Производимые в Турции дизельные электростанции AKSA, как правило, поставляются  мощностью 8-1760 кВт. Основными преимуществами,является 3-уровневая система охлаждения, комплектующие высочайшего качества, жесткий контроль каждой электростанции AKSA на соответствие заявленных характеристик, система защиты от падения уровня масла, встроенный регулятор напряжения, уменьшенный расход топлива, увеличенный моторесурс, современные системы защиты и управления, приспособленность оборудования для использования горюче-смазочных материалов российского производства, уменьшенный расход топлива, низкие эксплуатационные затраты, улучшенные характеристики по приему нагрузки, высокое качество сборки и качества используемых материалов. Поэтому они более долговечны и надежны.

    В стандартную комплектацию уже входит электрический подогреватель охлаждающей жидкости и зарядное устройство для автоматической подзарядки АКБ. Дизель-генераторы AKSA премиум-класса сертифицированы по всем международным стандартам качества. Глядя на такое обилие преимуществ, Вы спросите: — «а какая же стоимость дизельных генераторов AKSA»?

    И тут мы Вас приятно удивим и обрадуем. Стоимость ниже российских аналогов. Это «ноу хау» в области малой энергетики. Предприятие Завод «ГЕНМОТОРС» является официальным независимым дистрибьютором в России и осуществляет прямые поставки AKSA, поэтому Вы покупаете электростанции без посредников, по лучшей цене в России.

    ЗАВОД «ГЕНМОТОРС» занимается проектированием и строительством дизельных электростанций «под ключ» на базе генераторов британского производителя Cummins, мощность которых колеблется от 8 кВт до 50 МВт.

    Какие больше покупают?

    Обзор рынка электрогенераторов показывает, что 58% всех проданных генераторов приходится на бензиновые модели, 22% — на дизельные, остальное – на двухтопливные агрегаты (газ бензин).

    Наиболее популярные модели среди бензиновых следующие:

    • Hyundai HHY3000F. Это однофазный агрегат, производимый в Южной Корее, номинальная мощность 2,6 кВт, максимум – 3 кВт.
    • Двигатель Hyundai IC200. Одноцилиндровый, объёмом 210 сантиметров кубических. Мощность двигателя – 7 лошадиных сил. Шумовое загрязнение – 69 дБ. Запуск тросовый. Есть датчик уровня масла. Бензиновый кран и карбюратор расположены максимально удобно, бензобак вмещает 15 л топлива. Время работы без перебоев – 15 часов, есть два выхода. Цена – около 20 тыс. руб.
    • ЗУБР ЗЭСГ-5500. Компактный, двухтопливный. Двигатель объёмом 389 миллилитров, электростартер отсутствует, запуск тросовый. В комплекте имеется редуктор для питания газом от баллона. Газ расходуется экономно (50 л на двое суток). Генератор однофазный с дополнительным выпрямителем. Вместо винтовых клемм имеется розетка. Число выходов – два. Цена такая же, как и у предыдущей модели.
    • SКAТ УГБ-2500. Обладает встроенным счётчиком моточасов. Мотор 212 куб. см, есть масляный датчик и автоматический декомпрессор. Стартер тросовый. Шумность 70 дБ. Мощность генератора – до 2,5 кВт. Генератор защищён от перегрузок электронным регулятором напряжения. Две розетки. Цена – чуть более 16 тыс. руб. Каждые 8 часов требуется пауза, полного бака хватает на 13 часов работы.
    • Huter DY3000L. Цена 12-13 тыс. руб. Производитель – Германия. Мощность – 2,5 кВт. Мотор 6500 л.с., ресурс 3000 часов, очень прост в ремонте. При необходимости может питаться газом от баллона. Шум – 67 дБ. Розетка на 220  В только одна, зато есть и выход на 12 В.
    • Briggs {amp}amp; Stratton Elite 8500EA. Стоимость – 75 тыс. руб. Мощность максимальная 8,5 кВт, в длительном режиме – 6,8 кВт. Объём двигателя 420 миллилитров. Работает 12 часов на одной заправке. Удобное обслуживание, шумность 72 дБ, есть счётчик моточасов и 3 розетки на 220 В.
    Читать далее:  Как сушить фрукты – личный опыт

    Из дизельных моделей популярностью пользуются:

    • WESTER GND4800D. Китайское производство. Цена 45 тыс. руб. Мощность 4,2-4,8 кВт. 1 розетка на 12 В и 2 по 220 В, запускается только вручную. Расходует 16 литров солярки за 11 часов. Имеется звукоизоляция и колёса, защита от перегрузок, глушитель и счётчик моточасов. Вес достигает 170 кг.
    • Hyundai DHY6000SE. Стоимость 87000 руб., мощность мотора 10 л.с., объём 406 миллилитров, бак на 17 л солярки, которая расходуется за 9 часов работы. Мощность генератора – 5,5 кВт. Оснащён звукоизоляцией, счётчиком моточасов, глушителем и колёсами. Вес до 160 кг.
    • ВЕПРЬ АДП 3-230 ВЯ-Б. Отечественный производитель. Цена 130000 руб. Мощность мотора 7 л.с., расход топлива – 0,9 л/час. Бака хватает на 13,6 часов. Устанавливается в помещении с вентиляцией или под открытым небом. Вес 60 кг, запуск вручную, максимальная мощность – 3 кВт.
    • ELEMAX SHX 8000Di, Япония. Стоит 519 000 руб. Вес – 257 кг, оснащён электростартером, двигатель 570 мл, 2 цилиндра, мощность 12 л.с., расход 2,2 л/час. Объём бака 32 литра, активная мощность – 7 кВт. Охлаждение жидкостное, ток однофазный. Три выхода.
    • DAEWOO DPPD 9000SSE, Южная Корея, Китай, стоимость 97 тыс. руб. Мотор 15 л.с., может запускаться как ручным, так и электростартером. Ток однофазный, мощность 6,4-7 кВт. Выходы – 1 на 12 В, 2 на 220 В. 13 часов работает без перерыва, расходуя 15 литров топлива.

    Какие виды нагрузок?

    В поисках ответа на вопрос: «Какой выбрать дизельный генератор?», следует учитывать и виды нагрузок, зависящие от электроприемников, для которых будет генерировать электричество генератор. Бытовая нагрузка в жилых помещениях и рабочих офисах, как правило, в основном осветительная. Промышленная нагрузка в большинстве случаев силовая с преобладанием активной составляющей (электрические печи) или индуктивной (двигательная нагрузка).

    Тиристорная нагрузка обычно имеет место там, где существует необходимость преобразования входного переменного напряжения в выпрямленное или осуществлять преобразование переменного напряжения промышленной частоты в переменное напряжение другой частоты. Это такие объекты, как узлы связи или нефтяные буровые установки.

    Плюсы и минусы

    Чтобы решить, покупать дизельный или бензиновый генератор, следует изучить достоинства и недостатки каждого класса.

    Бензиновых

    Это самый популярный тип портативной электростанции. Бензиновый генератор от дизельного отличается компактными размерами и малым весом, что позволяет размещать его в небольшом помещении – на даче, в доме и даже в квартире. Обычно такие генераторы стоят недорого по сравнению с дизельными аналогами. Ещё одно преимущество – низкое шумовое загрязнение (как правило, меньше 70 дБ), особенно, если агрегат заключен в шумопоглощающий кожух, а двигатель имеет глушитель (можно сделать и самостоятельно).

    Более того, бензиновые генераторы можно ставить под открытым небом, что делает их ещё более универсальными и мобильными. Существуют как закрытые модели, так и открытые, на раме. Последние охлаждаются воздухом, что облегчает конструкцию. Как правило, такие устройства оснащены четырёхтактными моторами.

    К недостаткам относится тот факт, что бензиновые моторы с трудом выдерживают длительную бесперебойную работу, а некоторые модели для неё вообще не предназначены. Большинство таких агрегатов способны работать без перерыва 5-8 часов, после чего им нужна технологическая пауза продолжительностью минимум два часа.

    Дизельных

    Дизельные генераторы могут быть как стационарными, с жидкостным охлаждением, так и портативными, с охлаждением воздушным. Как известно, дизельные двигатели лучше карбюраторных аналогов справляются с большими и длительными нагрузками. Это позволяет развивать мощность в несколько мегаватт. В свою очередь, это позволяет дизельным генераторам быть более универсальными.

    Они используются не только в частных домах и на дачах, но и на небольших фабриках, в офисных зданиях, в сфере телекоммуникаций, а также на стройплощадках, при съёмке кино и на концертах. Универсальности дизельных агрегатов способствует и длительный ресурс (в 10 раз больше, чем у бензиновых) и способность работать без остановки много часов кряду.

    Интерскол ЭБ-2500

    Недостатки дизельгенератора: такой мотор более шумный, чем карбюраторный аналог. Впрочем, эта проблема решается с помощью шумозащитных кожухов. Если же такого кожуха или звукоизолирующего контейнера нет, генератор лучше установить в отдельном помещении, т.к. уровень шумового загрязнения достигает 100-110 дБ.

    При этом, модели в звукоизоляции стоят намного дороже. Особенности дизельного топлива не позволяют моторам заводиться при минусовых температурах. Решением этой проблемы является система подогрева (это электронное устройство, работающее от аккумуляторной батареи). Система подогрева также делает устройство более дорогим.

    Рекомендуем к просмотру следующее видео

    Вывод

    Таким образом, нельзя ответить, что лучше: два класса генераторов предназначены для разных целей.

    Выбирать генератор (бензин или дизель) следует, опираясь на собственные цели.

    Какое время непрерывной работы без дозаправки?

    Этот параметр определяется расходом топлива и объемом топливного бака конкретной модели дизель генератора. Если Вы надумали купить генератор, то Вам обязательно необходимо обратить на этот момент внимание. Сравнивая эти характеристики у разных моделей, необходимо, чтоб они приведены были к «общему знаменателю» — потребляемой мощности.

    Какая система охлаждения?

    Естественно, все дизельные генераторы нуждаются в системе охлаждения.  Купить генераторы можно с воздушным, водяным и масляным охлаждением.Дизель генератор с водяным охлаждением конструктивно намного сложнее, чем электростанции, оборудованные воздушной системой. Как правило, более мощные дизельные генераторы оснащены водяной системой охлаждения.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    ObzorTop
    Adblock
    detector