6 лучших фирм производителей фэтбайков

История создания

Фэтбайк, точнее, его прототип, впервые появился в рекламной кампании фирмы Currys – британского ритейлера, еще в 30 годы XX века. Изображение человека, едущего на велосипеде с толстыми покрышками, иллюстрировало серию рекламных зарисовок и широко публиковалось в профильных изданиях для любителей велоспорта. Но сам термин «фэтбайк», а также его реальное воплощение ввел в обиход совсем другой человек.

Создателем первого из известных фэтбайков считается Марк Грюнвальд – житель Аляски, решивший поставить раму от горного велосипеда на ободья шириной 80 мм. Стандартная покрышка на 3″ была растянута до 3,5″. В производство фэтбайки запустила компания Surley из Миннесоты – сегодня именно она является признанным лидером в выпуске специальных ободьев для такой техники.

Модель Pugsley, выпущенная на рынок в 2005 году, стала по-настоящему революционной. Фэтбайки с шинами шириной до 5″ и единым размером ступицы передних и задних колес позволили совершить настоящую революцию в мире велоэкстрима. Еще одной их важной особенностью стал максимально широкий обод, через который можно видеть резину вставленной камеры.

К 2014 году фэтбайки получили облегченный тип рамы – многие современные модели выпускаются с карбоновым основанием, а также более легкими ободьями. Минимальный вес велосипеда в сборке снизился до 10 кг, при этом управляемость сохранилась почти на том же уровне, что у обычных маунтинбайков. Сегодня для спортсменов на фэтбайках проводятся специальные соревнования – они проходят в зимнее время на заснеженной трассе в Айове. С 2015 года этот вид спорта официально введен и в чемпионат США.

Электро фэтбайк Pedego Trail Tracker

Электрофэтбайк Pedego Trail Tracker – «король бездорожья», предназначенный для эксплуатации в самых сложных и тяжелых условиях. Десятисантиметровые широкопрофильные покрышки позволяют уверенно ездить по рыхлым и сыпучим грунтам, снегу, горным дорогам и лесным тропинкам. Электровелосипед оснащен 600-ваттным мотором.

Практически бесшумный в работе, мощный движок разгоняет байк до 33 км/ч. Емкая литий-ионная батарея обеспечивает до 50 км пробега без подзарядки. Аккумулятор убран на багажник, что делает электробайк более устойчивым ввиду смещения основного веса назад, но, в то же время, немного затрудняет управление.

Плюсы:


  • Электрическая часть расположена выше, чем у одноклассников
  • Монохромный информативный ЖК-дисплей (LCD)

Минусы:


  • Аккумулятор на багажнике, центр тяжести находится высоко
  • Отсутствие крыльев может негативно сказаться на попадании влаги из под колес на контроллер и электрические соединения
  • Небольшой аккумулятор 10Ah
  • Обыкновенный светоотражатель спереди (могла быть фара)
  • Жесткая конструкция рамы — без амортизаторов
  • Аккумуляторная батарея на Noname элементах
  • Мотор-колесо бренда Noname

Плюсы и минусы использования

Преимущества фэтбайков вполне очевидны – у этого вида горных велосипедов действительно много плюсов. Вот лишь некоторые из них.

  • Универсальность. Их можно эксплуатировать зимой и летом – это транспорт, у которого нет сезонных ограничений.
  • Оригинальный внешний облик. Велосипед притягивает взгляды, а поскольку fatbike-культура в России пока не очень развита, выделиться можно даже на массовом тематическом мероприятии.
  • Высокая проходимость. На таком велосипеде можно штурмовать любое бездорожье, если правильно отрегулировать давление шин.
  • Универсальность втулок на некоторых моделях. Переднюю и заднюю можно менять местами, что может быть актуально в условиях дальней дороги.
  • Надежность и хорошая управляемость. Фэтбайк почти никогда не теряет сцепления с дорогой, даже в самых экстремальных ситуациях.
  • Возможность использования на шоссе. При полностью накачанных шинах этот велосипед годится для велотуризма с использованием ровных дорог или передвижения по городу.

Но не обходится здесь и без недостатков. К ним принято относить высокую стоимость – самыми дешевыми на рынке являются китайские и отечественные модели, за американскую технику придется заплатить значительно больше. Еще одна проблема – большой вес: в полной комплектации фэтбайк может весить до 20 кг, что сильно ограничивает удобство его транспортировки.

Электро фэтбайк Leisger Fat Si5 500w

Мощный электрофэтбайк для полного бездорожья Leisger Fat Si5 занимает почетное второе место. Электробайк, разработанный компанией Leisger – ведущим европейским производителем электровелосипедов – оснащен 24-скоростной трансмиссией и высококачественным навесным оборудованием. Надежной базой выступает прочная алюминиевая рама и жесткая вилка.

26-дюймовые колеса обуты в износостойкую агрессивную резину Schwalbe Jumbo Jim, идеальную для любых погодных и дорожных условий. Дисковая гидравлическая тормозная система Tektro Auriga позволяет быстро и эффективно снизить скорость или полностью остановить транспортное средство. Leisger Si5, оборудованный мощным 500-ваттным электромотором, способен разгоняться до 40 км/ч.

Электродвигатель отлично помогает движению, позволяя уверенно и практически без усилий преодолевать большие расстояния, пересекать неровности и ухабы, въезжать в горки. Электро фэтбайк укомплектован большим и функциональным велокомпьютером, облегчающим управление. Вес модели – 26 кг, что делает «монстр»-внедорожник Leisger Fat Si5 проворным и маневренным.

Плюсы:


  • 500-ваттное мотор-колесо марки BAFANG
  • Достойный аккумулятор 48В 13Ah
  • Дисковые гидравлические тормоза

Минусы:


  • Жесткая конструкция рамы (без амортизаторов)
  • Отсутствие крыльев
  • Обыкновенные светоотражатель спереди и сзади (могли бы быть фары)
  • Центральная звезда педального узла без защиты
  • Курок газа, вместо привычной рукоятки

Что лучше: горный велосипед или фэтбайк?

На первый взгляд, от обычного горного велосипеда фэтбайк отличается лишь размером шин. Но так ли это на самом деле? Достаточно сравнить эти два вида велосипедов по основным их функциональным возможностям, чтобы выяснить их различия и сделать выводы.

  • Проходимость. Даже «обутый» в грязевую резину маунтинбайк проедет далеко не по всем дорогам. Фэтбайк может преодолевать даже бездорожье благодаря широким шинам, давление в которых можно снизить до очень малых показателей. Сами покрышки толстые и надежно защищают камеру внутри от проколов.
  • Вес. Тут у легких маунтинбайков заметное преимущество, тогда как на фэтбайке одни только колеса в паре вывешивают на 6-8 кг, а общий вес велосипеда доходит до 20 кг. Горные модели едва ли достигают 10 кг и требуют существенно меньше усилий при передвижении в гору или езде по шоссе.
  • Амортизация. Без апгрейда с установкой амортизационной вилки горный велосипед идет гораздо жестче и часто вибрирует на неровных дорогах. Фэтбайк даже без амортизаторов обеспечивает большую мягкость хода. Впрочем, найти в этом классе модель с ригидной вилкой проблематично – почти все они спереди укомплектованы дополнительными компонентами для смягчения хода.
  • Внешняя привлекательность. Здесь, конечно же, дело вкуса, но в целом у фэтбайков гораздо более впечатляющий дизайн. Как и положено внедорожникам, свою мощь они демонстрируют не только на трассе. Маунтинбайки поражают разве что разнообразием и яркостью расцветок.
  • Комфорт и скорость. Если хочется быстрой езды, стоит выбирать горный велосипед или электрический fatbike. Обычные модели просто неспособны разгоняться выше 30 км/ч. Зато по уровню комфорта фэтбайки уверенно лидируют – перемещаться на них легко даже новичкам.
  • Выполнение трюков. Фэтбайк – это не про экстремальную езду в смысле разнообразных прыжков. Он просто успешно преодолевает дорожные препятствия. На маунтинбайке опытный райдер вполне может выполнять трюки, он более универсален в применении.
  • Обслуживание. Fatbike обходится своим владельцам явно дороже, ведь найти запчасти к оригинальным моделям довольно сложно. Рынок запчастей и расходных материалов для горных велосипедов куда шире и разнообразнее.
Читать далее:  Лучшие товары для туризма охоты рыбалки рейтинги статьи обзоры

Если сравнивать оба вида техники по всем пунктам, то оба они получат примерно равное количество плюсов и минусов. Про фэтбайки можно сказать, что они создавались для решения конкретных задач и как всякие внедорожники более тяжелы и неповоротливы.

Электро фэтбайк EVEREST Trial 750w

Возглавляет рейтинг лучших электрофэтбайков на заднем приводе для бездорожья мощная, стильная и агрессивная модель – электровелосипед EVEREST Trial 750w. Этот проходимый внедорожный байк оснащен широкими и толстыми 26-дюймовыми покрышками KENDA для беспрепятственного преодоления рыхлых грунтов, снега, травы, камней.

На такой резине можно уверенно ездить по самым сложным и непроходимым дорогам. Передняя амортизационная вилка позволяет настроить электрофэтбайк под определенную трассу и индивидуальный стиль езды. А надежная дисковая гидравлическая тормозная система – быстро остановить в любой экстремальной ситуации (даже под сильным наклоном и на высокой скорости).

Основой для EVEREST Trial стала легкая, но очень прочная алюминиевая рама, позволившая электровелосипеду сэкономить в весе. Модель, которая, помимо мощных колес и электропривода, дополнительно оборудована багажником и полноразмерными крыльями, весит всего 25 кг. Мощнейший 750-ваттный электродвигатель от производителя BAFANG наделяет электро фэтбайк возможностями скутера, резко срывает с места и в считанные секунды разгоняет до 40 км/ч. Одного заряда емкой литий-ионной батареи хватает до на расстояние до 90 км, что, несомненно, понравится любителям долгих прогулок и походов.

Плюсы:


  • 750-ваттное мотор-колесо марки BAFANG
  • Аккумуляторные элементы Samsung
  • Аккумулятор 48В и емкостью 17,5Ah
  • Передняя амортизационная вилка
  • Полноразмерные крылья
  • Дисковые гидравлические тормоза
  • Полноценные фары как спереди, так и сзади

Минусы:


  • 7-ми скоростная система передач
  • Монохромный LCD дисплей

Устройство и управление

Характеристики и устройство фэтбайков – вот на что принято обращать внимание. Велосипед с толстыми колесами нуждается в надежной и жесткой опорной конструкции. Для езды по бездорожью выпускаются модели с шинами на литых дисках и с упрочненной в 2-3 раза в сравнении с классическим решением рамой. Кроме того, важными считаются следующие параметры:

  • увеличенная ширина руля – достигает 720 мм;
  • выгнутая, измененная геометрия вилки и рамы с изогнутыми «перьями» треугольника сзади;
  • дисковая тормозная система на гидравлической или механической основе;
  • масса велосипеда – от 12 до 19 кг.

Стандартная ширина покрышки фэтбайка составляет от 3.5 до 4.8″ при диаметре 26″, у электровелосипедов этого типа она еще больше. Например, на топовых моделях Hanebink стоят бескамерные колеса с широкими покрышками с показателями ширины и диаметра 8×20 дюймов. Размеры колес в основном те же, что и у обычных горных велосипедов – 26, 27.5, 29″.

Немного подробнее стоит рассмотреть рабочие параметры, при которых эксплуатируется фэтбайк. Давление в шинах варьируется в диапазоне от 5 PSI до 30 PSI или в пределах 0,2-2 атмосфер. В первом случае шина будет мягко обтекать любые препятствия, обеспечивая превосходное сцепление с дорожным полотном, – накачивать ее нужно до 5-7 PSI. Во втором окажется твердой и жесткой, оптимальной для ровного трека или для асфальта. В среднем достаточно просто повысить уровень давления до 15-18 PSI для комфортного катания.

По типу передачи фэтбайки разделяют на модели с планетарной втулкой и обычной с натяжителем. Первый вариант устанавливается в оффсетные рамы, имеет закрытый тип конструкции, оптимальный для экстремальных условий перемещения. На безоффсетных обычно стоят обычные втулки. Есть версии с амортизаторами и без них – с жесткой вилкой. Одна из особенностей фэтбайков как раз и состоит в том, что сами шины в значительной мере компенсируют вибрацию и неровности дорожного полотна. Именно такой вариант обычно изготавливается в односкоростном исполнении.

Отличительной особенностью фэтбайка является обод. Он имеет коробчатый тип конструкции и ширину до 101 мм. Изготавливаются ободья из карбона, сплавов алюминия, стали. Спицы на фэтбайках вполне стандартные. А вот втулки более длинные. Встречаются варианты на:

  • 135 мм;
  • 142 мм;
  • 150 мм;
  • 170 мм;
  • 190 мм.

Обычно грузоподъемность модели указывается в инструкции производителя. Как правило, такая техника выдерживает массу райдера свыше 100 кг. Более прочными и надежными считаются варианты с жесткой вилкой.

У фэтбайков с оффсетной рамой присутствует смещение перьев – они отклонены вправо на расстояние 17,5 или 28 мм. Это обеспечивает смещение втулки относительно оси рамы в продольной плоскости. Оффсетом и именуют смещение отверстий, в которые устанавливаются спицы. При симметричном их расположении на задней втулке 135 мм шириной и установкой в оффсетную раму, правый конец с барабаном будет смещен вбок и помешает контакту цепи с утолщенной покрышкой.

Фактически такое сочетание комплектующих дает возможность адаптировать втулки для маунтинбайка к конструкции fatbike, при этом сохранить полную функциональность трансмиссии. Кроме того, именно на оффсетные модели ставятся планетарные трансмиссии. В целом этот вариант хорош именно тем, что позволяет обеспечить адаптивность запчастей от горных велосипедов к конструкции фэтбайка. Еще один важный момент – такие втулки можно менять местами, поскольку на обоих колесах используется одна и та же модификация.

Стоит учесть, что этот тип фэтбайков считается вариантом old school – в серийном производстве их почти не найти. Одни из немногих исключений – модели Surly Pugsley и Charge, где оффсет сохраняется специально для любителей. Безоффсетные фэтбайки – самые распространенные сегодня варианты. Здесь чаще всего используется широкая задняя втулка на 170 или 190 мм. Симметричные фэтбайки более удобны в использовании, они устойчивее и прочнее безоффсетных.

При передвижении на фэтбайках сложности обычно не возникают даже у начинающих райдеров. Стоит лишь учесть, что при подъеме на таком велосипеде даже небольшое изменение уклона существенно усложняет процесс езды и требует гораздо больших физических усилий. Еще один важный момент – прохождение любого расстояния будет занимать больше времени в сравнении с обычным маунтинбайком. В среднем коэффициент изменится на 1,3.

Стиль езды тоже придется менять. Постоянно находиться в седле не получится, периодически будет нужно поработать ногами. Регулировка давления в шинах тоже очень важна. Ее придется менять при каждом переходе с мягкого грунта на жесткий, иначе спущенные шины будут буквально липнуть к асфальту. Сложности возникают даже с преодолением небольших бордюров – запрыгнуть на них гораздо сложнее, чем на обычном горном велосипеде.

Популярные производители

При покупке мы рекомендуем рассматривать электрофэтбайки сертифицированных производителей. Это исключит риск приобретения низкокачественного товара и лишних расходов. К самым популярным брендам относятся: E-motions, Voteco, Eltreco, Cyberbike, Wellness, OxyVolt, E-toro, Ecobike.

Читать далее:  Выбираем ружье для подводной охоты

А среди наиболее востребованных моделей выделяют:

  • ELTRECO MULTIWATT 1000W – двадцатидюймовые колеса, мощнейший электропривод и литий-ионная батарея на 48 В, позволяющая преодолевать до 50 км на одном заряде. Максимальная скорость 35 км/ч, гидравлическая тормозная система и грузоподъемность 120 кг. Агрегат оснащен сигнализацией и системой запуска двигателя от отпечатка пальца.
  • E-MOTIONS MEGAFAT 3-15 2500W 48V18FH – экобайк премиум сегмента, который является хорошим вариантом для городской и экстремальной езды и способен проходить по любым грунтам. Устройство разгоняет скорость до 65 км/ч и проезжает на 80 км на одном заряде.
  • BIGCAT DUAL 1000 – электротранспорт для суровых условий. Крепкая алюминиевая рама дополняется двумя мощными электроприводами, что увеличивает проходимость. Широкие колеса в 26 дюймов с радиусом 4 дюйма придают велосипеду свойства вездехода.

Чтобы фэтбайк точно вам подошёл и радовал долгие годы, выбирайте его с учётом своих предпочтений и характера езды. А при покупке удостоверьтесь, что электротранспорт находится в рабочем состоянии и имеет все необходимые сертификаты качества.

Author Su-Mo (2016)

Обзор самых популярных брендов фэтбайков невозможно представить без представителей США. Но им уже успешно составляют конкуренцию фирмы из стран Азии и России.

Surly Bikes

Производитель первого серийного фэтбайка. Фирма существует с 1998 года, базируется в США (Блумингтон), а производство размещается в Тайване. Компания считается признанным авторитетом в своей отрасли и действительно серьезно относится к миссии популяризации фэтбайков. В ее линейке есть 3 оригинальных модели, каждая из которых имеет собственные яркие черты.

  • Pugsly – экстремальный fatbike, созданный для самого сложного бездорожья. Модель имеет увеличенную колесную базу, оффсетную втулку на 135 мм и хорошо адаптирована к езде по любым покрытиям, невзирая на погоду. Множество штатных креплений позволяет навешивать на раму багажники, бутылки с водой, экспедиционное снаряжение. Рама выполнена из хромированной стали, подседельный зажим нержавеющий, 11 скоростей. Модель комплектуется бескамерной резиной 26×4.3″ в оригинальной комплектации.
  • Wednesday. Универсальная модель для туристических поездок и прогулок за городом. Фэтбайк представлен на ободьях в 80 и 100 мм с размерами 26×3,8″ или 26×4,6″. При создании этой версии использовались наработки из серий Turing и Trail. Итогом стал сбалансированный вариант для городского катания и бездорожья.
  • Ice Cream Truck – фэтбайк для дальних путешествий. Как обещает производитель, с ним не страшны снежные заносы, песчаные барханы и встреча с гризли. Модель реализована на ободе в 100 мм, с колесами 26×5″. У этого фэтбайка длинная верхняя труба, укороченное сидение на наклонном креплении с углом 68 градусов.

Love Freedom

Китайский бренд, успевший обрести популярность и за пределами Поднебесной. В России довольно быстро оценили его лояльную политику продаж и неплохую комплектацию моделей. Все фэтбайки Love Freedom оснащены рамами из сплава алюминия и высокоуглеродистых марок стали, оригинальными эргономичными сидениями. Среди самых популярных моделей можно отметить две.

  • ATV4.20.4. Модель с 21 переключаемой скоростью, трансмиссией Shimano, колесами на 26 дюймов и рамой на 17″. В фэтбайке предусмотрены передний амортизатор, подножка, в комплекте есть фонарь, подседельная сумка, клаксон.
  • GA1. Внедорожный фэтбайк в самом простом исполнении, бюджетная модель оснащена легкой алюминиевой рамой, дисковыми тормозами, весит 22 кг. На цепь установлена защита от камней и грязи.

Land Rover

Компания успешно выпускает фэтбайки в доступном ценовом сегменте. Среди топовых моделей фирмы можно отметить White Bafang 750W с электромотором, легкой рамой из алюминия, дисковыми тормозами и литыми дисками. Еще один интересный вариант – Land Rover Khaki на спицах. Это бюджетный аналог топовых версий других производителей. Фэтбайк оснащен литыми дисками 26×4″, выдерживает нагрузку до 130 кг за счет стальной рамы, а весит всего 17 кг.

Benshi

Китайский бренд, успешно выпускающий фэтбайки для городской езды и загородных прогулок. Среди моделей нет очень впечатляющих и ярких новинок. Эти фэтбайки можно отнести, скорее, к любительскому сегменту – их часто выбирают подростки. Модели однотипные, отличаются в основном расцветками, рассчитаны на ростовку от 155 см. Оснащаются дисками 26×4″, выдерживают нагрузку до 150 кг. Велосипед довольно тяжелый – 22 кг. Он оснащен дисковыми механическими тормозами.

Petava

Производитель не только фэтбайков, но и спортивных велосипедов. Фирма работает в Китае, поставки ведутся как на российский рынок, так и в страны Азии. Модельный ряд отличается в основном оформлением рамы. Среди популярных вариантов выделяется Petava 26-21 с рамой из высокоуглеродистой стали и ростовкой от 140 до 190 см. Эта модель подходит для подростков. В комплекте есть механические дисковые тормоза, трансмиссия Shimano. Переключение скоростей выполняется в 21 позиции.

Модель Petava 24-52 отличается оригинальной формой рамы, изготовлена на шинах 24×4′, подходит для детей с 10 лет. Вилка-перевертыш удобна в использовании, в комплекте есть съемная подножка. Шины оснащены грунтозацепами для легкого прохождения грязи.

Forward

Российский производитель велосипедного транспорта, базирующийся на мощностях бывшего завода «Кама» в Перми. У компании есть линейка продуктов Bizon, в которой представлены фэтбайки. Для подростков и женской аудитории предлагается модель Bizon Mini на шинах 24×3″. Фэтбайк снабжен легкой алюминиевой рамой, передней амортизационной вилкой, укомплектован механическими дисковыми тормозами.

Полноразмерный вариант Bizon 26 имеет ростовку 18″, подойдет людям не выше 180 см. Вилка и рама алюминиевые, облегченные, амортизации нет. Тормозная система дисковая, механическая. Колеса 26×4» позволяют преодолевать препятствия на очень неровных дорогах. Колесные ободья тоже алюминиевые, двустеночные.

Среди электрофэтбайков тоже есть немало заслуживающих внимания вариантов.

  • Eltreco. Российский бренд, предлагающий внедорожники различных типов. Среди наиболее популярных моделей можно отметить Insider с батареей, запаса которой хватает на 50 км пути. Фэтбайк развивает скорость до 35 км/ч, при механическом управлении есть 7 скоростных режимов.

Еще одна модель бренда – Multiwatt 1000W, выдерживает вес райдера до 120 кг, оснащена передним и задним гидравлическим тормозом. Электровелосипед складной, подходит для перевозки в багажнике авто.

  • «Медведь». Российский производитель, выпускающий электрические веловнедорожники на широких колесах в различной комплектации и исполнении. Есть складная версия «Медведь 1000», развивающая скорость до 45 км/ч, с амортизационной вилкой и дисковыми гидравлическими тормозами. Популярна и полноприводная модель «Медведь 2×500 Вт». Она имеет сразу 2 ведущих мотор-колеса, полный привод можно отключать, запаса хода хватает на 25-40 км.
  • Wellness. Китайский бренд, выпускающий свои фэтбайки с электромотором в яркой цветовой гамме. Наибольшей популярностью пользуется полноприводная модель Bad Dual 700. В модели реализована система распознавания хозяина по отпечатку пальца. Аккумулятора хватает на 45 км пути, время его зарядки составляет 8 часов. В механическом режиме райдеру доступны 6 скоростей и 9 режимов ассистирующего педалирования для максимально комфортных поездок.

Как выбрать электрофэтбайк?

В магазинах встречается большое количество фэтбайков, отличающихся по диаметру и ширине колес, конструкции рамы, мощности мотора, емкости аккумуляторной батареи и другим критериям. Перед покупкой рекомендуется учитывать следующие параметры:

  1. Стальная рама и руль. Конструкции из стали имеют высокий уровень прочности и покрываются антикоррозионными материалами, что гарантирует долговечность использования. Это позволяет райдеру прыгать с препятствий и безопасно совершать практически любые маневры. Электрофэтбайки способны выдерживать нагрузку до 160 кг.
  2. Вилка с амортизатором. При наличии этих элементов устройство быстрее тормозит и более мягко обходит неровности дороги.
  3. Подседельная труба. Ее диаметр должен быть минимум 27,2 мм. Если размер трубы будет меньше, то при большой нагрузке она может сломаться или погнуться.
  4. Подшипники. Не допускается использование насыпных подшипников, лучше выбирать фэтбайки с закрытыми подшипниковыми шариками промышленного типа. Если же они будут открыты, то при попадании воды и грязи значительно повышается скорость их износа.
  5. Посадочное место и руль. Для комфорта райдера сиденье должно иметь ширину около 31,8 мм, но не менее 25,4 мм. Толщина грипсов непосредственно влияет на надежность рулевого узла, так что чем она толще, тем безопаснее передвижение.
  6. Высокие грунтозацепы. Чем выше грунтозацепы, тем проще передвигаться по бездорожью. Если они менее 3 мм, то вам будет достаточно сложно управлять элетрофэтбайком по бездорожью.
  7. Несколько скоростей. Большая часть электрических байков имеют от 2 до 7 скоростей. На отдельных электровелосипедах предусмотрено до 21 скорости. Чем больше режимов, тем проще выбрать комфортный темп езды.
  8. Задний переключатель. Он должен быть не менее уровня Alivio. Если вы заметите красные ролики около переключателя, то можете легко определить, что это элемент низкокачественный.
  9. Тормозная система. Тормоза могут быть с механическим или гидравлическим приводом. Первые стоят меньше, но они менее надежны, а вторые – более эффективны, но и выше в цене.

Учитывая эти технические параметры при выборе электрофэтбайка, вы сможете выбрать наиболее комфортный для себя экологически чистый транспорт. Однако кроме этого важно учитывать и разновидности электрических велосипедов.

Читать далее:  12 лучших палаток для зимней рыбалки рейтинг 2020 топ 12

По конструкции

6 лучших фирм производителей фэтбайков

Бывает две группы байков:

  • офсетные – имеют смещенные к центру обода или рамы с вилкой. На таких агрегатах можно легко менять колеса местами, так как они подходят по размеру, и устанавливать универсальные втулки;
  • безофсетные – передние и задние колеса нельзя менять местами, а разные их стандарты вызывают трудности при покупке шин. Такие электробайки более устойчивы на дороге.

По типу рамы

Существует две разновидности «толстых» байков:

  • Классические – такие модели велосипедов обладают цельной конструкцией, что повышает их надежность. Но они занимают немало места при хранении и перевозке машиной или общественным транспортом.
  • Складные – рама складывается, уменьшая размер электробайка вдвое. Компактные размеры позволяют поместить фэтбайк в багажник машины или путешествовать с ним на дальние расстояния в автобусе, метро и т.д. Для хранения дома или на работе не понадобится много места.

По типу подвески

Производители выпускают два вида электрофэтбайков с разными видами подвески:

  • с одной подвеской – почти все электробайки изготовлены с одной подвеской, чего достаточно для езды по полям, лесам, пляжам, снегу и другим неровностям;
  • с двойной подвеской – двойная подвеска увеличивает стоимость агрегатов, повышая управляемость велобайком, что упрощает преодоление сложных препятствий, к примеру, каменистого горного рельефа.

По двигателю

По разновидности мотор-колеса выделяют две категории:

  • редукторные (мощность до 350 Вт) – характеризуются небольшим весом и размером, но развивают меньшую скорость;
  • безредукторные (мощность до 5000 Вт и более) – благодаря отсутствию трения в редукторе, при правильной эксплуатации они долговечны в использовании. Это дает возможность ездить быстрее в сравнении с редукторными.

По типу привода

Производители изготавливают модели с тремя видами приводных систем:

  • Переднеприводный – мотор-колесо установлено в передней части. Такие модели обеспечивают хорошую проходимость по льду или снегу, плавный старт и вхождение в повороты без заносов. Используя педали можно добиться полного привода. Переднее колесо при резком движении вверх или по плоской поверхности может прокручиваться. На крутых подъемах уменьшается сцепление с дорогой.
  • Заднеприводный – характеризуются быстрым разгоном и высокой проходимостью при подъемах на склоны. Но при движении по скользким и сыпучим поверхностям заднюю часть часто водит, а при поворотах – заносит.
  • Полный привод – фэтбайки имеют два электропривода на каждом колесе, что обеспечивает полную управляемость при поворотах, подъемах и движении по рыхлым поверхностям. Полноприводные модели быстро разгоняются и уверенно преодолевают все неровности бездорожья. Единственный недостаток – они расходуют много энергии, уступая по дальности пробега на одном заряде электробайкам с одним электроприводом.

Наиболее распространенные электрофэтбайки – мощностью 1000 Вт. Таких характеристик электропривода достаточно, чтобы разгоняться до 45 км/ч на асфальте и до 35 км/ч по пересеченной местности. Развить и поддерживать скорость можно только на аккумуляторе, не используя мускульную силу для прокрутки педалей. Заряда батареи достаточно для преодоления до 60 км пути без дополнительного электропитания.

Проблема выбора подходящего фэтбайка встает перед каждым райдером – от новичка до профи. Среди наиболее важных моментов при выборе нужно отметить следующие.

  • Скоростные характеристики. Максимальная скорость фэтбайка определяется типом покрытия, по которому он едет. Модели на механической тяге редко развивают скорость более 30 км/ч. Модели с электромотором могут разгоняться выше 40 км/ч.
  • Грузоподъемность. Она превышает 100 кг. Обычно встречаются модели, рассчитанные на 80-140 кг веса человека. Даже райдер с тяжелым рюкзаком за спиной может не опасаться дискомфорта во время движения. А при установке багажника можно легко навесить груз на раму.
  • Высота. На рост человека 165-178 см рассчитаны рамы 18″. Всем остальным стоит выбирать вариант 20″. Расстояние от паха до седла должно быть не менее 10 см.
  • Вес. Самые легкие модели фэтбайков весят около 10-12 кг, но подавляющая часть классических моделей гораздо более массивная. Если хочется ощутить настоящую мощь внедорожника, нужно выбирать версии массой 14-18 кг.
  • Тип протектора. Для езды за городом понадобятся покрышки для грязи и гравия, рассчитанные на слабое или среднее давление. Для катания по асфальту подойдут варианты слик и полуслик. На зиму стоит приобрести шипованные шины.
  • Тип тормозной системы. Стоит ориентироваться на такие моменты, как интенсивность и дальность планируемых поездок. На длинных спусках и пологих трассах удобнее передвигаться с гидравлическими тормозами. В случае частой езды по грязи разумнее выбирать механику, чтобы снизить износ колодок.
  • Тип вилки. Жесткая – ригидная версия без амортизаторов встречается довольно часто и не создает особенных проблем за счет варьирования давления в шинах. Но если предстоит ездить и по шоссе с полной накачкой камер, лучше отдать предпочтение вариантам с дополнительными амортизаторами.
  • Диаметр колес. Стандартный вариант составляет 26″. Чем крупнее райдер, тем больше должен быть этот показатель.
  • Происхождение. Американские фэтбайки по-прежнему бьют рекорды популярности и остаются самыми надежными. Китайские производители и российские бренды снижают цену за счет экономии на качестве и в целом пока мало конкурентоспособны.

О том, кому и для чего нужен фэтбайк, смотрите в следующем видео.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ObzorTop
Adblock
detector