5 лучших колясок yoyo

Популярные бренды

Вопрос, какие фирмы производят самые качественные коляски, волнует многих родителей. Лидерами «колясочного» рынка являются европейские бренды, которые предлагают традиционно высококачественные детские изделия:

• 

  немецкие компании радуют мам вот уже много десятилетий. Среди изделий этих марок можно отыскать качественную коляску любой ценовой категории. Самые популярные германские бренды: FD-Design, Teutonia, Hartan, Hauck, Concord, Noordline, Zekiwa, TFK, I`coo;

• английские марки радуют практичностью изделий и стильным дизайном. Особой популярностью пользуются коляски таких британских производителей, как Britax (совместное немецко-английское производство), Maclaren, Happy Baby, Silver Cross, Cosatto, Lonex, Bloom;
• голландские производители особое внимание уделяют удобству матери и ребёнка. Коляски нидерландских брендов отличаются компактностью и привлекательным внешним видом. Известные марки: EasyWalker, Maxi-Cosi, Mutsy, Nuna, Quinny, Bugaboо;
• норвежские коляски – это высокотехнологичные и стильные изделия, однако стоят они дорого или очень дорого. Популярные бренды: Esspero, Stokke, Noordi;
• португальские коляски от компании Bebecar вот уже 35 лет являются одними из лучших транспортных средств для новорождённых. Популярны они и в России благодаря качеству и надёжности;
• В числе лидеров «колясочного» рынка также находятся и итальянские компании. Их изделия отличает лёгкость, стильный дизайн и наличие множества аксессуаров. Известные бренды: Peg Perego, Chicco, Inglesina.
• на сегодняшний день в лидирующие позиции выбиваются и польские компании, которые выпускают функциональные и недорогие коляски, к тому же подходящие под наши погодные условия. Популярные марки: TAKO, Lonex, Camarelo, Anmar, Cacper, Bogus;
• пользуются спросом и изделия китайских производителей. Основной плюс колясок из Поднебесной – низкая стоимость, но не всегда радует покупателей качество. Известные марки: Geoby, Jetem, Seca.

В продаже имеются транспортные средства для грудничков и от отечественных компаний: Little trek, «Апекс», «Стек», «Мир детства» и др. Возможно, эти коляски не так хороши, как брендовая европейская продукция, однако их стоимость и функционал могут приятно удивить многих мам.

Видео обзор Yoya Baby

Комфорт малыша

Детская коляска Yoya в тестах за удобство ребенка получила минимальное количество баллов. В основном оценки были снижены из-за маленького капюшона, полусидячего положения спинки и плохой амортизации. Нам понравилась только матрасик на сиденье и накидка на ножки — изнутри ее выстилает приятный на ощупь флисовый материал, она плотная и хорошо защитит от ветра.

Главное, что стоит понять об этой коляске: Yoya — летняя модель. Ее тонкая обивка и маленький капюшон не защитят от холода и ветра зимой. Если ищете транспорт для зимы, то лучше выбирать его из нашего списка лучших зимних колясок. Но стоит признать, что для лета Yoya тоже не лучший выбор — ведь маленький капюшон не спрячет от солнца.

Также нас разочаровал небольшой угол наклона спинки — всего 140 градусов! Хотя больший угол и не требует каких-либо технических ухищрений, видимо, производитель просто пожадничал пришить чуть больше ткани сбоку. Впрочем, если вы хотите Yoya с лежачей спинкой, то ищите модификацию Yoya 175. Но у обоих вариантов нет подножки — так что удобного спального места в этой коляске в любом случае не получится.

Помимо накидки на ножки, к коляске прилагается дождевик. Он не накрывает капюшон полностью, только крепится по его краю. При этом Yoya не обита водоотталкивающими тканями — мы налили на капюшон полстакана воды и она быстро просочилась сквозь него! В общем, комплектный дождевик здесь бесполезен. Лучше в детском магазине найти универсальный, стоит он недорого, всего 100-300 рублей на лето 2017 года.

Амортизация модели тоже оказалась слабой, но большего от коляски на маленьких колесах мы и не ожидали. Пружинки-амортизаторы есть только на передних колесах и со своей задачей они справляются откровенно плохо — Yoya ощутимо трясло на неровном асфальте во время тестов.

Безопасность – 3.5

В коляске Yoya прочные ремни безопасности, подножка и механизм тормоза. Педаль тормоза находится в недоступном для малыша месте — у заднего колеса. Кроме того, коляска устойчива во всех шести тестируемых положениях. Но мы выяснили, что она все же небезопасна — под боковой рейкой есть отверстия шириной 7 мм, в которых могут застрять пальчики малыша.

Если бы в России проводились полноценные исследования безопасности, предусмотренные регламентом Таможенного союза, то такие коляски просто не допускались бы к продаже. К сожалению, подобное не редкость, поэтому стоит тщательно осматривать детский транспорт на наличие щелей, острых кромок и заусенцев. Также нам не понравилась молния на бампере — малыш может легко ее расстегнуть, поэтому обычно такие элементы рекомендуется прятать.

Ремни безопасности и подножки мы проверяли по ГОСТ 19245-93. Для этого мы повесили на ремни груз в 15 кг на 1 минуту, а на подножку поставили 20 кг на 3 минуты. Тормоз проверялся по американскому стандарту ASTM F833. Мы ставили нагруженную коляску под 20 градусов на стенд с нескользящей поверхностью, блокировали колеса и смотрели, будет ли держаться педаль тормоза в нажатом положении. Эти тесты Yoya прошла успешно.

Устойчивость коляски тестировалось по американским и европейским нормативам. В этих испытаниях мы тоже ставили нагруженную коляску на наклонную плоскость и смотрели, под каким углом она начнет заваливаться. Модель располагалась лицом вперед, назад и боком, при этом каждое положение тестировалось при поднятой и опущенной спинке — всего шесть комбинаций.

По этому параметру прогулочная коляска Yoya получила низкие оценки. В основном из-за нерегулируемой ручки, низкой маленькой корзины и отсутствия сумки. Но есть и приятные плюсы — съемная обивка, прозрачное смотровое окошко, кармашек и подстаканник.

Конечно, самый существенный недостаток — это нерегулируемая ручка. Наши эксперты ощутили это сполна во время тестов. При росте выше 175 см становится заметно, что ручка расположена низко, приходится стараться, чтобы не спотыкаться об ось между задними колесами. Впрочем, если вы не выше 165 см, то, скорее всего, вам будет комфортно гулять с Yoya.

https://www.youtube.com/watch?v=ytpress

В любом случае, не лишним будет пройтись с коляской перед покупкой — так вы поймете, подходит ли она именно вам. Также следует учесть, что ручка не перекидывается, ребенок будет всегда ехать к вам спиной. Наблюдать за ним можно будет через прозрачное смотровое окно на капюшоне. Ручка обита вспененным полимером. Он приятен на ощупь, но со временем будет сильно пачкаться и отрываться — тут бы скорее подошла съемная тканевая обивка или экокожа.

Практически все чехлы коляски съемные. Особенно просто снять матрасик — он крепится на липучки. Вот только капюшон сидит на каркасе, поэтому стирать его не очень удобно.

Корзина Yoya получила самые низкие оценки. Она неглубокая, узкая, висит низко и провисает под грузом, поэтому будет быстро пачкаться и истираться. Рекомендуем возить в ней только легкие предметы, например, дождевик или накидку на ножки. В комплектации коляски нет сумки, да и повесить ее некуда — нет специальных крючков.

Коляска оснащена удобными механизмами — капюшон не трещит и ремешок спинки позволяет выставить необходимый наклон. Педаль тормоза блокирует оба колеса и, как мы уже писали выше, механизм надежен. Особенно понравилось, что для разблокировки колеса не нужно поддевать педаль снизу, можно просто надавить на ее переднюю часть. Это особенно актуально в жаркие дни, ведь в босоножках неприятно царапать себе ноги неудобной педалью.

Коляска Yoya создана для путешествий. Она относительно мало весит и очень компактно складывается, поэтому родители часто берут подобные модели с собой в самолет. Такую коляску не придется сдавать вместе с остальным багажом, так что в ней можно катать малыша по аэропорту в ожидании вылета. Затем Yoya можно спрятать в чехол (идет в комплекте) и убрать ее на верхнюю полку в самолете — она очень компактно складывается «книжкой».

Коляска Yoya не складывается в одно движение руки, как, например, Britax B-Agile. В целом, складывать и раскладывать ее не очень сложно, но требуется некоторая сноровка. Механизм складывания иногда заедает, поэтому происходит все не так легко, как на видео. К слову, на рекламных фото и видео Yoya обычно фигурирует оригинальная Bebyzen, поэтому верить им нельзя.

Yoya очень компактно складывается до габаритов 53×43×12 см — это самая маленькая коляска в наших тестах. Ей найдется место даже в полузаполненном багажнике автомобиля или дорожной сумке. Учтите, размеры даны без учета бампера и подстаканника. Удобно, что коляска может стоять в сложенном виде и ее не придется опирать о стену. В рабочем состоянии она тоже очень компактна — 81×42×104 см. Такие габариты позволяют ей легко въезжать в любые дверные проемы.

Yoya весит 6,6 кг — вроде, совсем немного, но все-таки модель для путешествий могла бы быть и полегче — например, Aprica Magical Air весит всего 2,9 кг.

Родители снимают с коляской видео о том, как они бодро катают ее по любым поверхностям — быстро возят по снегу, взбираются и соскакивают с бордюров, рассекают по газонам. К сожалению, это, скорее, преувеличение — они рады что коляска за 5-6 тысяч ездит не хуже, чем модель за 20 тысяч. Но у Yoya, как и у всех летних колясок, очень плохая проходимость.

Чтобы оценить ее возможности, мы катали ее по асфальту, газону и песку и замеряли приложенные усилия с помощью динамометра. На всех поверхностях нам приходилось с усилием толкать коляску, она легко ехала только по ровному асфальту. Аналогичные результаты мы получили во время тестов других моделей с маленькими колесами — Jetem Tokyo и Babycare GT4.0 Plus.

Передние колеса Yoya поворотные — это должно обеспечить легкость управления. И действительно, пустая коляска легко катится, огибает препятствия и управляется одной рукой. Но когда мы положили в нее груз в 15 кг, оказалось, что не все так радужно. Нагруженную коляску все время уводило вправо, нам приходилось прикладывать усилия, чтобы она ехала прямо.

https://www.youtube.com/watch?v=ytcopyright

Было еще сложнее ее катить по разбитому асфальту и газону — тут бы уже не помешала блокировка поворотных колес, чтобы коляску не заносило на каждой кочке, но в этой модели такой функции нет. Вообще, коляски без блокировки встречаются очень редко — до этого мы сталкивались с подобным только во время тестов 4moms Origami.

Колеса без блокировки особенно плохо показали себя на лестницах — когда мы пытались катить коляску по ступенькам, они разворачивались и не давали нормально встать на ступеньку. Теоретически, пропорции колес и расстояние между ними позволяет «шагать» по лестницам, но с учетом вращающихся колес об этом приходится забыть — этот тест Yoya полностью провалила.

Аксессуары – 5.0

Для коляски за 5-6 тысяч Yoya неплохо оснащена. В ее комплектацию входят: дождевик, накидка на ножки, чехол и подстаканник. Правда, дождевик лучше сразу заменить, ведь он не накрывает коляску целиком.

Основные виды колясок

Не стоит забывать и об ещё одном критерии транспортных средств для младенцев – типе конструкции. Принято выделять три основных вида колясок для родившихся детей:

• люльки;
• трансформеры;
• модульные устройства («2 в 1» или «3 в 1»).

У каждого конструктивного решения имеются как плюсы, так и минусы. К примеру, классическую люльку можно считать оптимальным вариантом для новорождённых в силу приспособленности к его физиологическим нуждам, но она будет служить верой и правдой только до 6-месячного возраста.

Трансформеры прослужат ребёнку от момента появления на свет и до трёхлетия. Их главная особенность – «превращение» из люльки в прогулочную коляску, когда малыш научится сидеть. Однако они не отличаются идеальной анатомической поверхностью в спальном месте.

Модульные конструкции популярны среди родителей благодаря наличию сразу нескольких сменных блоков: люльки, прогулочного блока и автомобильного сиденья (в зависимости от модели). Минус – неудобство в хранении многочисленных модулей.

Иногда к числу колясок для новорождённых относят и варианты для прогулок, хотя это не совсем верно. Прогулочную коляску лучше приобретать со второго полугодия жизни ребёнка, когда тот научится крепко и уверенно сидеть и захочет более внимательно изучать окружающий мир.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы коляска прослужила вам не один год, следует соблюдать некоторые правила ее эксплуатации.

• Коляска предназначена для детей весом не более 20 кг.
• Не рекомендуется использовать данное средство передвижения для детей возрастом до 6 месяцев.
• Разобрать коляску можно в одно движение. Для этого необходимо снять стопор-фиксатор и резко выбрасывающим движением собрать коляску. Перед раскладыванием колеса необходимо выставить в положение езды, иначе разложить изделие не получится.
• Перед тем как посадить малыша в данное изделие, проверьте, все ли фиксаторы заняли свое место.
• Не игнорируйте ремни безопасности. Надевайте их не только на живот, но и на плечи. Только в этом случае ваш ребенок будет защищен от падения.

• Нельзя оставлять ребенка без присмотра, малыш может перевернуть коляску и травмироваться.
• Перед раскладыванием и складыванием коляски Yoya, уберите детей на безопасное расстояние.
• Нельзя вешать на ручку пакеты и сумки, так как это может негативно сказаться на конструкции изделия.
• Включайте стояночный тормоз при укладывании и извлечении ребенка из коляски.
• Не возите ребенка в лифте и на эскалаторе в данном средстве передвижения.
• Проводите техническое обслуживание изделия, протирайте его элементы от пыли и грязи, смазывайте подвижные части, тогда данное транспортное средство будет радовать вас долгое время и вам не придется тратиться на его ремонт.

• Для очистки металлических и пластмассовых частей изделия используйте мягкую ткань, чуть смоченную в воде. Не применяйте абразивные моющие средства. Они могут повредить покрытие, и коляска потеряет свой внешний вид.
• Чехол изделия съемный, стирать его можно в стиральной машине при температуре не более 30 градусов.
• Хранить данное средство передвижения следует в хорошо проветриваемом помещении, влажность воздуха в котором невелика.
• Если вы попали с коляской в дождь, то сначала хорошо просушите изделие, а только потом сложите и уберите.

YOYA Premium X6 — устойчивая и безопасная

Эта обновлённая версия YOYA 175 отличается более широкими и толстыми колёсами, придающими коляске отличную проходимость. Улучшенный тормоз и амортизация передних колёс увеличивают стабильность.

Регулируемая спинка с углом наклона 95 – 175ᵒ позволяет использовать устройство даже для 4-летних детей. Все текстильные детали крепятся липучками и кнопками. Малыша защищают смягчённые пристежные ремни и 2 бампера — раскладной и «штурвал». 

Достоинства:

• Способ складывания. Чтобы сложить коляску, достаточно просто поднять её и зафиксировать.
• Увеличенное сиденье. Вместе со встроенной подножкой, длина спального места — 80 см.
• Наличие светоотражающих элементов.

https://www.youtube.com/watch?v=ytdev

Недочёты:

• Узкая задняя ось, ухудшающая движение по пандусам.
• Капор недостаточно защищает от солнца.

Какую прогулочную коляску лучше купить в 2018 году?

https://www.youtube.com/watch?v=https:iIbIAaC0THU

Современный рынок аксессуаров для детей предлагает огромный выбор прогулочных колясок на любой вкус и цвет. Выбор правильной модели, которая подойдет именно вашему малышу, зависит от множества параметров: время года, в которое вы будете ее использовать; механизм складывания; вес и рост маленького пассажира;