12 лучших мотоциклов рейтинг 2020 топ 12

Шаг 1. Выбрать кубатуру

Если вы присматриваете свой первый мотоцикл для города, лучше начинать с небольших объемов двигателя. Оптимальными для новичка считаются 250-кубовые модели, а максимально допустимыми – 600-кубовые. Никто вам не запретит покупать байк с литровым движком. Но, во-первых, признайтесь честно, сможете ли вы чувствовать уверенность и сможете ли справиться с его нравом. А во-вторых, городская езда накладывает определенные ограничения, и вы попросту не сможете раскрыть потенциал байка.

Что касается кубатуры, есть интересная категория байков – 400-кубовые. Они выпускались исключительно для японского рынка, но российские мотолюбители свободно их могут купить на японских аукционах.

Так на каком же объеме остановиться?

250 кубов

Байки с небольшим объемом двигателя оказываются достаточно легкими по весу и управлению. Это отличное решение проблемы перемещения из пункта А в пункт Б. Знакомство с двухколесной техникой пройдет намного лучше, если она будет максимально предсказуема. Несмотря на довольно дружелюбный характер, внешность 250-х моделей не уступает по агрессивности старшим собратьям. Только присмотритесь к этим моделям:

  • Yamaha MT-25 RG10J – детище 2015 года. Оснащен инжекторным мотором мощностью 35,5 л.с. Относится к категории нейкедов, за счет минимального «обмундирования» весит всего 165 кг. Высота по седлу составляет 78 см. Практичен, оснащен комфортным пассажирским местом. Модельный ряд представлен в достаточно ярких расцветках.
  • Honda VTR 250 MC33 – нейкед, на 5 кг легче Ямахи, но и менее мощный. Хотя при 32 л.с. ему не составит труда за 8 секунд разогнаться до сотни, максимальная скорость байка – 150 км/час. Но вспомним, что выбираем удобный вариант для города, и для курсирования между рядами машин эта Хонда вполне уместна.

400 кубов

Недорогая категория байков, произведенных в Японии. Они ненамного тяжелее 250-кубовых, при этом имеют мощность 53 л.с. Новичков привлекают тем, что недорогие, простые в освоении.

Перейдем к примерам:

  • Kawasaki ER-4N – выпускаемый с 2010 по 2014 годы. Сегодня продолжается производство версии с пластиком 400R. При 44 л.с. выдает скорость до 170 км/час. Удобен для поездок с пассажиром. Двигатель имеет жидкостное охлаждение и электронное зажигание. Расход топлива составляет 4,17 л. на 100 км пути.
  • Honda CB 400 SFV BOLDOR – легендарный дорожник Super Four, который начал историю в 1992, и выпускается по сей день, совершенствуясь, приобретая новые очертания. Модель узнаваема по квадратной фаре, переднему обтекателю, серебристым колесным дискам и в тон им крышкам двигателя. 53-силовой мотор разгоняет 200-килограмовую конструкцию до 180 км/час.

600 кубов

Конфигурация с 600-кубовым двигателем подойдет тем, кто не первый сезон катает на меньшем объеме и хочет повысить мощность, уверенно входит в повороты и объезжает препятствия и кому есть, куда прокатиться за пределами города, чтобы прочувствовать мощность байка. Если у вас «да» по всем трем пунктам, эти варианты для вас:

  • Suzuki GSX-R 600 – спортивный байк, современное шестое поколение которого появилось в 2011 году. С тех пор модель не претерпевала больших изменений, продолжает пользоваться спросом. В распоряжении байкера 4-цилиндровый мотор мощностью 106-125 л.с. в зависимости от конфигурации. GSX-R 600 оснащен надежной вилкой Showa BPF, суппортами Brembo. Здесь установлена облегченная рама, и общая масса со снаряжением равняется 187кг. Перед вами надежный, но темпераментный байк, готовый разогнаться до 251 км/ч. А готовы ли вы не поддаваться на его провокации?
  • Honda Silverwing 600 ABS – полная противоположность предыдущего байка. Да, это максискутер, и его место обитания – городские джунгли. Его 4-тактный двигатель не уступает малолитражным мотоциклам: 600 см.куб, 49 л.с. Он динамично разгоняется и уверенно тормозит, позволяя вовремя реагировать на постоянно меняющую ситуацию на дороге. Ему не свойственна парусность, а это важно для передвижения по трассе. Дальним поездкам способствует наличие 55-литрового багажника. Отличный вариант для тех, кто хочет освоить двухколесный транспорт, но сделать это максимально комфортно. Единственное, что потребует от вас максискутер – езду по ровным дорогам.

Лучшие мото аккумуляторы премиум класса

Оптимальный вариант как для начинающего, так и для опытного водителя, который хочет не зависеть от пробок и вовремя приезжать на работу, учебу, встречи с друзьями. «Классика» имеет удобную прямую посадку. Такие конфигурации достаточно маневренны, свободно помещаются между рядами машин. В эту категорию можно отнести стритфайтеры и родстеры.

Интересный представитель класса – Ducati Scrambler 2015 года с 800-кубовым двигателем и 2017 года – с 400-кубовым. В сердце лежит V-образный инжекторный мотор. А внешность напоминает байки 70-х, что позволяет отнести модель к неоклассике. Здесь достаточно широкий руль, сиденье удобное, как для водителя, так и для пассажира.

Обтекаемые, технологичные, привлекающие внимание – «спорты» являются любимчиками у поклонников быстрой езды. Благодаря низкой посадке байкер «сливается» с мотоциклом, создавая идеальные аэродинамические свойства. Главные условия эксплуатации спортивного байка – качественное дорожное полотно и опытный водитель.

Если вы уверенно поставили галочки возле каждого пункта – тогда можете брать «спорт», к примеру, Yamaha YZF R6 седьмого поколения. Последний рестайлинг модели произошел в 2017 году: она получила более массивный, но более обтекаемый экстерьер, перевернутую вилку, увеличенные тормозные диски, систему ABS, современной продвинутую систему. Вес 190 кг, а мощность 180 лошадиных сил. 3 секунды – и вы уже на отметке 100. Максимальная скорость – 260 км/час.

В качестве спортивного представителя Старого Света стоит рассмотреть «британца» Triumph Daytona 675. Его двигатель, в отличие от многих 4-цилиндровых «спортов», оснащен 3 цилиндрами. 124 лошадиные силы могут разогнать Дайтону до 253 км/час. Установленную систему ABS можно отключать, а для проскальзывания заднего колеса доступна специальная трековая система.

Мотарды

Для тех, кто основное время проводит на дороге, но не прочь свернуть на бездорожье – отличный вариант. Хоть здесь стоит шоссейная резина, мотард отлично себя чувствует на ухабах и грунтовке. Оцените перед покупкой дорожное покрытие вашего города. Возможно, мотард будет уместен там, где спортивный или классический дорожник сдастся и останется в гараже.

А вот и топ представителей класса:

  • Yamaha WR 250 X, производимый до 2017 года – оснащен 250-кубовым дефорсированным двигателем, 17-дюймовыми колесами. Отличается повышенной жесткостью подвески. Весит всего 136 кг.
  • Honda 400XA 2013 года – редкий, но интересный экземпляр для российских дорог. Модель выпускается для японского рынка, оснащена менее кубатурным двигателем, который стоит на популярной CBR500.
  • Kawasaki Versys 650 – производится с 2007 года по сегодняшний день на основе дорожной версии ER-6. Длинный ход подвески, настраиваемая передняя вилка, сниженная мощность двигателя и улучшенная тяга на низких оборотах – добавляет Версису уверенности, как на городских бордюрах, так и на горных серпантинах.
Читать далее:  Корейская уходовая косметика: 5 кремов для лица из Кореи

12 лучших мотоциклов рейтинг 2020 топ 12

Рейтинг: 5.0

Лидером категории рейтинга классических мотоциклов
стала яркая и харизматичная модель производства итальянской компании Ducati, снискавшая славу одного из самых
сбалансированных байков премиального сегмента. V-образный двухцилиндровый движок Diavel Carbon обладает объёмом в 1198 кубических сантиметров, при которых выдаёт 162
лошадки (на 9500 оборотах в минуту) и 130,5 Нм крутящего момента (на 8000
оборотах ежеминутно).

«Пушечный» внешний вид мотоцикла является заслугой
многолетнего производственного опыта компании вкупе с гением отдельно взятых
инженеров, работавших над концептами будущего транспортного средства. Стильное
сочетание чёрного (накладок под карбон) и красного/серебристого в ряде
элементов лишь подчёркивают агрессивность и бескомпромиссность байка на
дорожном полотне.

Достоинства

  • фееричный дизайн, обусловленный сочетанием дух цветов, наличием карбоновых накладок и подчёркиванием выступающих частей пространственной рамы;
  • вместительный топливный бак (17 литров);
  • пиковая скорость превышает 300 километров в час;
  • вес практически сопоставим с результатами супербайков;
  • высокая мощность от модернизированного, но слегка устаревшего двухцилиндрового мотора;
  • оптимальное сочетание цены и качества.

Недостатки

Yamaha VMAX

Рейтинг: 4.9

Легендарный крузер линейки мотоциклов Yamaha, выпуск которого начался ещё в 1985 году,
является олицетворением дорожной идиллии, воспетой и не раз озвученной
потребителями в своих самых ярких желаниях. По мнению большинства экспертов, VMAX – неоспоримый король дорог, настоящий
«уличный байк», мощность 1200-кубового движка которого составляла (и
составляет) 140 лошадиных сил.

На первых же ролях в Yamaha VMAX всегда была и будет составляющая ощущения от обладания данной техникой,
если угодно – чувство от управления и маневрирования в городских потоках,
смешанное с безграничной свободой при поездках по загородным шоссе. Всё это
обуславливается исключительно чёткой работой двигателя на низких и высоких
оборотах без провалов в середине, а также комфортабельностью установленного
сиденья вкупе с довольно жёсткой подвеской (ход которой спереди и сзади
составил 140 и 99 миллиметров соответственно).

Достоинства

  • дизайн в духе классических «дорожных» мотоциклов образца 80-х годов;
  • мощный двигатель, хорошо работающий в паре с 263 килограммами веса байка;
  • высокая степень надёжности всех систем и узлов;
  • комфортабельность, несмотря на достаточно жёсткую подвеску с малыми ходами.

Недостатки

  • цена претерпела значительный подъём за последние несколько лет.

Рейтинг: 4.9

«Брутальная» MV Agusta 1090 во многом похожа на фееричную (без
прикрас) Ducati Diavel Carbon, представая перед
потребителями чуть ли не в самом выгодном свете в рамках сегмента дорожных
мотоциклов. Два самых главных достоинства модели – мощность и лёгкость – дают,
пожалуй, самое рефлекторное сочетание среди всех конкурентов по рейтингу.

158
лошадиных сил при 11900 оборотах в минуту способны разогнать 200 килограмм
снаряженной массы до отметки в 265 километров в час. Этого вполне достаточно
чтобы прокатиться по городским дорогам или междугородним шоссе, что называется,
«с ветерком». Ещё одним плюсом в копилку MV Agusta Brutale 1090 является объём
топливного бака, рассчитанный на вмещение 23 литров бензина.

Если же абстрагироваться от технических и
околотехнических нюансов, станут видны некоторые нюансы, списываемые на
индивидуальные особенности байка и фирменный стиль производителя. Дело в том,
что причиной ряда споров в кругу потребителей стала невыразительная передняя
часть модели, не добравшая лобового щитка и более «хищной» формы. По сути, это
единственный недостаток, который можно вписать в пассив Brutale 1090 – в
остальных аспектах он фееричен до абсолюта.

Достоинства

  • сухая масса (183 килограмма);
  • максимальная скорость в районе 265 километров в час;
  • вместительный бачок под топливо (23 литра);
  • продуманный дизайн (по всей видимости, за исключением лобовой части);
  • комфортабельность даже при «скованной» подвеске.

Недостатки

  • невыразительная передняя часть байка – вкусовщина, с которой стоит считаться.

Рейтинг: 4.8

Очень красивый мотоцикл, выполненный в корпоративном
духе Kawasaki и с уверенностью
занимающий достойное место в рейтинге самых лучших дорожных байков. Оговоримся
сразу: предпосылок для вхождения в рейтинг тут было целых три. Во-первых, стоит
отметить приверженность Z1000 R Edition 2018, в целом, скудной расцветке с
очень тонкими и совершенно уместными яркими линиями.

12 лучших мотоциклов рейтинг 2020 топ 12

Во-вторых, четырехцилиндровый движок обеспечивает 111
Нм крутящего момента и 142 силы, давая хороший буст прямо со старта. Ну и
в-третьих, снаряжённая масса мотоцикла составляет всего 221 килограмм, из
которых на бак приходится порядка 30-ти. С чисто практической точки зрения
Kawasaki Z1000 R Edition 2018 ещё входит в
пору получения объективной оценки от потребителей, поскольку его появление на
рынке состоялось совсем недавно.

Достоинства

  • очень узнаваемый дизайн от Kawasaki;
  • оптимальное сочетание цены и качества;
  • оптимальные показатели мощности и крутящего момента к снаряженной массе мотоцикла, при учёте объёма движка в 1000 кубов;
  • высокая степень надёжности основных узлов байка.

Недостатки

  • не до конца сформированное мнение о байке из-за недавнего релиза.

Yamaha Fazer 8 ABS

Шаг 3. Выбрать функционал

Выше упоминались «фишки», которыми могут быть оснащены современные мотоциклы. Просто оставим здесь перечень функций, которые сделают езду по городу комфортнее, особенно, если начинаете осваивать езду на байке:

  • ABS – предотвращает блокировку колес.
  • TCS – предотвращает потерю сцепления покрышек с трассой.
  • ACC – контролирует скорость байка в интенсивном потоке трафика, позволяя избежать столкновений.
  • AWC – ограничивает подъем переднего колеса.
  • Квикшифтер – переключает передачи без суеты со сцеплением (альтернатива АКПП).

Наличие дополнительной комплектации – не только удобное, но и затратно решение. Увеличить стоимость байка может и комфортная led приборная панель, и улучшенная оптика. Подробнее о расходах в следующем шаге.

Лучшие спортивные мотоциклы

Kawasaki Ninja H2R

Рейтинг: 4.9

Спустя более чем три года эксперты наконец-таки смогли
интерпретировать нравы этого спортивного байка, который оставил неоднозначные
впечатления в момент дебюта на мировом рынке в 2015 году. Фактически, его
сильными чертами стало безмерно классное сочетание агрессивного внешнего вида,
мощности и конструктивных параметров, позволявших модели разгоняться до отметки
в более чем 350 километров в час.

За динамику движений в Kawasaki Ninja H2R отвечает
набор из подвесок двух типов: спереди телескопическая вилка с ходом 120
миллиметров, а сзади – маятник с моноамортизатором и ходами в 135 миллиметров.
Собственно, из данного факта уже становится понятно, что байк предназначен
исключительно для езды по ровным трассам.

Достоинства

  • отлично отрегулированные прижимные усилия и подобранная масса конструкции, положительно влияющие на управляемость;
  • обилие технологических новшеств;
  • высокий предел максимальной скорости;
  • очень броский внешний вид;
  • мощность в 310 лошадиных сил.
Читать далее:  Рейтинг лучших мультиметров по качеству 2020 года

Недостатки

  • крайне высокая стоимость (от 4 миллионов рублей).

Рейтинг: 4.9

Безусловно, икона итальянского мотостроения, которая
просто не могла пройти мимо рейтинга самых лучших спортбайков на планете. Ducati
Panigale V4 RED – очень своенравный байк эффектного вида, обладающий мощностью
214 лошадиных сил. Данный показатель, вкупе со 124 Нм крутящего момента,
обеспечиваются V-образным четырёхцилиндровым движком объёмом 1214 кубических сантиметра.

Главная фишка Ducati Panigale V4 RED заключена в облегчённой конструкции корпуса,
использующего абсолютно новую раму из алюминиевого сплава. Она обеспечивает
великолепное прижимное усилие, а также способствует облегчению байка, что, в
конечном итоге, приводит к заметному улучшению управляемости, особенно в
критерии входа в кривые.

Стоит ли говорить о том, что данный мотоцикл–
исключительно трековый, и выезжать на нем в город по меньшей мере неразумно?
Очень дорогой в обслуживании, он стоит практически тех же денег, что и хороший
корейский кроссовер, даря при этом гораздо больше эмоций, драйва и адреналина.
Это великолепный вариант приобретения для тех, кто хочет иметь очень резвую
«игрушку» для периодических проездах по треку.

Достоинства

  • высокая мощность и крутящий момент;
  • относительно приемлемая стоимость;
  • облегчённая конструкция мотоцикла, обеспечивающая лучшую управляемость;
  • фееричный дизайн, в духе компании Ducati;
  • возможность доводки и увеличения технических характеристик путём настройки работы электрических цепей.

Недостатки

Yamaha YZF-R1M

Рейтинг: 4.8

6 luchshih akkumuljatorov dlja motociklov

Своеобразная икона стиля среди спортивных байков 2000-х
годов выпуска, общий вклад в сегмент которого очень трудно переоценить. Японцы
из легендарной корпорации практически полностью переработали внешний вид Yamaha YZF-R1M (образца 2012-го года), сделав её
максимально непохожей на старшие мотоциклы серии.

Как и большинство конкурентов
того времени, мотоцикл получил в распоряжение четырёхцилиндровый движок объёмом
998 кубов, способный выдавать до 182 лошадиных сил при 115 Нм крутящего
момента. Учитывая малый вес конструктивного решения (всего 170 килограмм), пилот
без труда может разогнаться до 300 километров в час, не испытывая при этом
никакого дискомфорта благодаря плавному переключению передач.

Впрочем, на общую эргономику такие тонкости повлияли
мало. Заточенность под треки у Yamaha YZF-R1M чувствуется во всём, вплоть до
жесткой подвески, которая заставляет чувствовать буквально каждую неровность
дороги. Что же до особенностей, то из всей конструкции байка особенно
выделяется высокая посадка сидения, нетипичная для продуктов этого сегмента.

Достоинства

  • дерзкий внешний вид;
  • высокая посадка, увеличивающая управляемость байка;
  • возможность разгона до 300 километров в час;
  • низкая, относительно конкурентов, цена.

Недостатки

Aprilia RSV4 RF

Рейтинг: 4.8

Итальянский гранд в области супербайков, разработанный
с серьёзными претензиями на лидерство в категории спортивных трековых заездов. Aprilia
RSV4 RF – один из немногочисленных претендентов, внешний вид которого наряду с
покраской изначально заточены под выступления на треке, поскольку всё оформлено
по канонам элитных серий (за исключением разве что спонсорских логотипов).

С
чисто технической точки зрения мотоцикл значительно опережает конкурента Yamaha YZF-R1M, выдавая все 200 лошадиных сил при том же
самом объеме двигателя (999,4 кубических сантиметра). А вот крутящий момент
остался неизменным: 115 Нм при 10500 оборотах в минуту вполне хватает, чтобы обеспечить
моментальное ускорение рывком с места.

Примечательно, что снаряженная масса Aprilia RSV4 RF
составляет 204 килограмма, при этом топливный бак рассчитан на заливку 18,5
литров топлива. Подвеска жёсткая, с короткими ходами (120 и 130 миллиметров спереди
и сзади), что обеспечивает отсутствие потерь на вертикальное раскачивание и
хорошую прижимную силу (вкупе с обтекаемой формой алюминиевого кузова). Жаль
лишь то, что стоит такой байк весьма дорого, из-за чего и занимает не самое
высокое, но достойное место в рейтинге лучших.

Достоинства

  • мощность, равная 201 лошадиных сил;
  • малый вес даже в снаряженном состоянии;
  • оригинальная раскраска кузова, заточенная под спортивные состязания;
  • неплохие условия комфорта даже при жесткой подвеске.

Недостатки

MV Agusta F4 RR RC

Рейтинг: 4.7

Фееричная версия трекового супербайка 2017 года
выпуска, изготовленного на всемирно известной фабрике Варезе. Основная цель
создания MV Agusta F4 RR RC была продиктована необходимостью усовершенствования
морально устаревших мотоциклов, принимавших участие в чемпионатах мира WSBK. Перед инженерами стояла задача создать
мотоцикл, как минимум не уступающий в техническом плане конкурентам в лице той же
Yamaha, Ducati, Honda и Suzuki, с коей они, к слову,
справились на все 100%. Готовый образец получил 212 лошадиных сил при объёме
движка в 1000 кубов.

12 лучших мотоциклов рейтинг 2020 топ 12

Что же касается других характеристик, то наибольшее
количество триггеров MV Agusta F4 RR RC наблюдается в плоскости чувств и
ощущений. Абсолютное большинство любителей мотоциклов признают, что данная
модель является красивейшей на данном этапе развития спортивной мотоиндустрии.
Обтекаемость форм, великолепный дизайн, грамотная покраска и куча разрозненных
мелочей способны привлекать не только с удачного ракурса фотографии, но и
вживую, что для обыденных японских вариаций (кроме, разве что, Kawasaki Ninja) всё больше становится редкостью.

Достоинства

  • великолепный дизайн, признанный эталонным на данном этапе развития сегмента спортивных байков;
  • 212-сильный мотор объёмом 1000 кубов;
  • точечные улучшения, составившие разительную разницу байка с предыдущими моделями серии.

Недостатки

Рейтинг: 4.6

Если же отбросить технические параметры, то внимание
всецело сосредотачивается на конструктивных моментах. А именно, на достаточно
массивных с виду конструктивных частях, таких как выхлопная труба. Второй
немаловажный нюанс касается заметного и по посадке, и визуально лифта сиденья и
заднего крыла.

Смотрится сие очень стильно и в духе компании Honda, но также влияет на удобство и
управляемость мотоциклом при входе в кривые. При этом ход задней рычажной вилки
с газовым амортизатором составляет 138,2 миллиметра, что несколько выше нежели
у соперников по категории. В целом же Honda CBR 1000 RR/RA Fireblade
представляет собой очень цельный байк с простым и понятным «характером»,
стоимость которого вполне отвечает технической стороне оценки.

Достоинства

  • внешний вид в духе компании Honda;
  • облегченная конструкция, способная раскрыть потенциал маломощной модели;
  • очень надёжные узлы и агрегаты;
  • удобная посадка и повышенная управляемость.

Недостатки

  • малая мощность мотора (143 л.с.) при большом объёме (1000 кубических сантиметров).

Suzuki GSX-R 1000

Рейтинг: 4.5

12 лучших мотоциклов рейтинг 2020 топ 12

Мотобайк, выпуск которого стартовал в 2012 году, стал
самым ожидаемым проектом того сезона. Основной ворох надежд возлагался на массу
внешних изменений, горячо ожидаемых фанатами японского гранда Suzuki. Но, к большому сожалению толпы, чуда не
произошло: расчётливые производители сосредоточились на модернизации
механической (или, в общем смысле, силовой) части.

Поршни четырёхцилиндрового
двигателя были заменены на новые, облегчённые (практически на 11%), однако с
тем же запасом рабочего ресурса. Объём движка, в целом, остался без изменений –
999 кубических сантиметров дали 182 лошадиные силы и 117 Нм крутящего момента.
По сравнению с лидером рейтинга, Kawasaki Ninja H2R – показатели крайне неэффективные.

Читать далее:  12 лучших молодежных отелей турции

Тем не менее, Suzuki GSX-R 1000 ознаменовал собой тот
редкий тип спортивных байков, нашедших своё применение как на трековой
площадке, так и за её пределами. Хорошие динамические качества позволяют тем немногочисленным
пользователям из народа без проблем колесить по ровным улочкам без серьёзных
дефектов дорожного полотна.

Достоинства

  • целый ряд точечных улучшений ходовой и механической частей байка;
  • возможность использования в качестве мотоцикла для передвижения по автобанам и трассам;
  • хорошая управляемость;
  • относительно невысокая стоимость;
  • высокая степень надёжности составных элементов.

Недостатки

  • низкие скоростные показатели при солидном рабочем объёме двигателя и, соответственно, малый КПД.

Лучшие бюджетные аккумуляторы для мотоциклов

Составив образ мотоцикла мечты, стоит учесть, что чем моложе, объемнее, мощнее и технологичнее модель, тем она дороже. Например, Honda VTR 250 можно найти на японском аукционе за 250000 руб. Honda CB 400 того же года будет стоить уже порядка 400000 руб, а CB 400 2018 года потребует чуть более 600000 руб. Ровесница той же серии с 750-кубовым мотором потянет на 1000000 руб.

Из приятных новостей – цены на аукционе указаны уже с доставкой в ваш город. Поэтому дополнительных издержек на транспортировку и оформление не будет.

Но есть дополнительные расходы, которые нужно сразу отнять от выделенной суммы:

  • Шлем – от 10000 руб. Отсутствие шлема будет стоить 1000 руб. штрафа, и вашей безопасности.
  • Комплект мотоодежды 20000-40000 руб.
  • Защитные дуги (для новичков) около 10000 руб.
  • Ежемесячные расходы на бензин. При выборе мотоцикла для города обращайте внимание не только на заявленный производителем расход топлива, но и на отзывы владельцев. Для японских марок используется метод расчета, при котором расход получается значительно меньше реального.

Стоит учесть дополнительные расходы на парковку, масло, резину и т.д.

Модели этой группы предназначены для мотоциклистов, которые нечасто используют своего «железного коня». Такие аккумуляторы не обладают выдающимися характеристиками, им не под силу загрузить большое количество локальных систем, установленных в байке. Тем не менее они надёжны в работе, функционируют в различных климатических условиях.

Delta CT1207

Российская компания по производству аккумуляторов «Энергон», владелец бренда Delta, производит продукцию на заводах КНР. Опыт работы, отечественные производители присутствуют на рынке с 1994 года, позволяют выпускать товар, пользующийся спросом у владельцев мотоциклов.

Плюсы аккумулятора:

  1. Хороший ток для запуска мотора: 105 А.
  2. Солидная ёмкость батареи для изделий этой группы: 7 А/ч.
  3. Компактные размеры: 152x87x95 мм и небольшой вес: 2,5 кг.
  4. Длительный рабочий ресурс: 6 лет.
  5. Низкий уровень саморазряда – 6% в месяц.
  6. Удобная маркировка. Владелец байка не спутает плюс и минус благодаря разным цветам контактов и знаков « » и «-».
  7. Порадует потенциального покупателя и приемлемая стоимость Delta CT1207.

Минусы аккумулятора:

  1. Не указана дата заливки электролита.

Tyumen Лидер

Продукция компании из Тюмени завоевала авторитет у пользователей качеством выпускаемого товара. Модель «Тюмень Лидер» – не исключение. Эту батарею обратной полярности можно считать универсальной. Она устанавливается на мотоциклах и скутерах, мопедах и гидроциклах. Аккумулятор обладает солидной ёмкостью для этой группы товаров – 9 А/ч, пусковой ток – 45 А.

Плюсы аккумулятора:

  1. Небольшие размеры: 140х77х135 мм.
  2. Прочный корпус, выполненный из ударопрочного полипропилена.
  3. Устойчивость к циклам разряд/заряд.
  4. Использование в широком температурном режиме: от -40 до 65°C.
  5. Понятная индикация уровня электролита в ёмкости.
  6. Устойчивость к глубоким разрядам.

Минусы аккумулятора:

  1. Не обнаружено.

Minamoto YTR4A-BS

Аккумулятор от японских производителей Minamoto YTR4A-BS обладает ёмкостью 2,3 А/ч, выдаёт ток холодной прокрутки 25 А (при T=-18°C). Изделие отличается современным дизайном, герметичный корпус исключает утечку электролита.

Плюсы аккумулятора:

  1. Минимальный саморазряд.
  2. Универсальное применение: размещается на снегоходах, мототехнике, квадро- и гидроциклах.
  3. Не требует обслуживания.
  4. Возможность использования батареи в любом положении. При этом не происходит снижения технических характеристик или утечки.
  5. Особая технология производства позволяет не доливать воду в течении всего срока службы.
  6. Аккумулятор адаптирован к сложным российским климатическим условиям.

Минусы аккумулятора:

  1. Не обнаружено.

Шаг 5. Не забыть про цвет

Выбор цвета – не только удел эстетов. Окрас «железного коня» играет практическую функцию, а именно, позволяет вам оставаться видимым для других участников дорожного движения. Будем честными: после зимы водители авто забывают о существовании мотоциклистов и лишний раз могут не посмотреть в зеркало. Хромированные и ярко окрашенные элементы корпуса обратят внимание автовладельцев даже в темное время суток.

Топ 10 мотоциклов для города

Каждая модель байка уникальна – это неповторимая комбинация внешности, технических параметров, характера. Мы подготовили рейтинг лучших мотоциклов для города, сочетающих привлекательный экстерьер, оптимальные для городской езды характеристики, доступную цену. Возможно, среди них есть ваш будущий байк.

  • Kawasaki Estrella 250 – классический дорожный байк, выпускаемый с 1992 по 2017 год. При создании закладывалась концепция лаконичного транспорта для неспешного передвижения по городу. Несмотря на японское происхождение, обладает европейский дизайном.фото мотоцикла Kawasaki Estrella 250
  • Yamaha MAJESTY 250 – макси-скутер с обтекаемым стильным дизайном, одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Имеет комфортную посадку для водителя и пассажира, подходит для уверенного передвижения по городским улицам.Фото Yamaha Majesty 250
  • KTM 390 Duke – австрийский стритбайк. Вес всего 150 кг, выдает 40 лошадиных сил, отличается прекрасной управляемостью. Подходит для тех, кто не планирует испытывать пределы скоростей. Максимально разгоняется до 167 км/час.Фото KTM 390 Duke
  • Yamaha SR 400 – классический байк для поклонников ретро-стиля. Выпускается с 1978 года по сей день, имеет отличную репутацию, вдохновляет многих байкеров на создание кастомов.Фото Yamaha SR 400
  • Suzuki 400 Gladius – стильный нейкед с простыми регулируемыми подвесками и надежной тормозной системой с ABS.Фото Suzuki Gladius 400
  • BMW C 600 Sport – макси-скутер высокого уровня комфорта, обладающий спортивным характером. Здесь с немецкой педантичностью создана конструкция, которая устойчиво ведет себя на трассе, решает проблему быстрого передвижения по загруженному городу, и резвостью постоянно напоминает, что вы едете на BMW.Фото BMW C600 Sport
  • Honda CBR 600 RR – спортивный мотоцикл, известный как семикратный чемпион гонок Supersport. Несмотря на свое гоночное предназначение, выбирается многими для городских поездок.Фото Honda CBR 600 rr
  • Kawasaki NINJA 650 – технологичный спортбайк с отличной управляемостью. Подходит для повседневного передвижения, но своей динамикой требует периодически «выпускать пар» на треке.Фото Kawasaki Ninja 650
  • Yamaha XT 660 X – мотард, оснащенные 17-дюймовыми колесами с передними дисковыми тормозами, которые отлично справляются с городскими и проселочными дорогами, проходят там, где дорожные байки остаются позади.фото Yamaha XT 660 X
  • Ducati Monster 696 – стритбайк с итальянским темпераментом. Соединяет спокойный L-twin мотор и отличные аэродинамические свойства. Подходит людям, которые кроме городских поездок любят погонять по треку.Фото Ducati Monster 696

Добавьте этот чек-лист в закладки, и пусть он поможет вам выбрать «тот самый» мотоцикл.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ObzorTop
Adblock
detector