Выбираем производителя радиаторов отопления: лучшие из лучших

Выбираем новый радиатор

Радиатор системы охлаждения относится к той категории запчастей, которая не требует замены “по списку” – достаточно поставить радиатор один раз, после чего производить его замену в случае выхода из строя.

Не вдаваясь в подробности, разберемся в работе системы охлаждения. А работает она так: охлаждающая жидкость отбирает тепло от нагретого двигателя, насосами отправляется по трубкам в радиатор, там охлаждается и отправляется снова в двигатель. Сама система продумана, в ней масло, топливные смеси и охлаждающая жидкость никогда не смешиваются.

Скорость потока жидкости регулируется в автоматическом режиме: чем быстрее двигается коленчатый вал двигателя, тем активнее помпа прогоняет жидкость по трубкам. Автолюбителю достаточно следить за уровнем охлаждающей жидкости и отсутствием механических повреждений деталей. На словах все просто, а на деле — нет.

Дело в том, что рабочая температура в системе охлаждения автомобиля может достигнуть отметки в 120 градусов, а давление — 2 кг/см². Параметры меняются достаточно быстро, т.е. о плавном их изменении речи не идет. При этом закипание жидкости не происходит из-за высокого давления. Если было обнаружено закипание охлаждающей жидкости, можно также говорить о разгерметизации. Система охлаждения капризная, но и работает в очень жестких условиях.

Выбираем производителя радиаторов отопления: лучшие из лучших

При выборе обращают внимание на следующее:

  • Габаритные размеры;
  • Комплектация;
  • Плотность ламелей;
  • Материал;
  • Толщина сердечника;
  • Количество трубок;
  • Где находится входные и выходные патрубки, их размеры;
  • Особенности конструкции.

Особенности конструкции предусматривают то, можно ли установить запчасть вместе с радиатором кондиционера, предусмотрено ли охлаждение АКПП, имеется ли компенсационный бак и соединение с ним. Подкапотное пространство заполнено плотно, так что обратите внимание на геометрию: ширину, длины, толщину. Если вы намерены брать аналог, обратите внимание на плотность ламелей — она не должна не меньше, чем у старого образца. Степень подобия количества трубок должна быть максимальной. Сердечники должны быть одинаковы.

Расположение патрубков играет большую роль. Они могут располагаться или на одной стороне, или на противоположной. Их диаметр и длина подбирается особенно тщательно, дабы не приходилось брать другой радиатор или наращивать длину патрубков.

Касательно материала: медно-латунные радиаторы относятся к распространенным, но от них постепенно отказываются. Коэффициент теплопроводности у меди самый большой среди всех металлов после серебра. При этом радиатор достаточно тяжелый, нередко имеет плохую вибрационную стойкость. Следующий на очереди материал — алюминий.

Важно понимать, что чем выше поверхность теплоотдачи, тем лучше работает радиатор. По этой причине производители стараются сделать количетсво трубок достаточно большим (радиатор в итоге становится толще), а также уменьшить расстояние между ними (уменьшается шаг трубок). Алюминиевые радиаторы выглядят внушительно – относительно невысокая теплопроводность материала с лихвой компенсируется большой емкостью конечного изделия.

Лучшие производители алюминиевых и биметаллических радиаторов отопления

Алюминиевые радиаторы отопления предназначены для рабочего давления до 12 атм. За счет легкого металла, они не создают нагрузку на стены и трубы. Такие батареи быстро отдают тепло и помогают эффективно регулировать температуру в помещении. Биметаллические конструкции содержат внутри коллектор из стали, а наружную оболочку из алюминия.

Fondital Mood

Рейтинг: 5.0

Первенство в рейтинге принадлежит итальянскому производителю Fondital Mood. Эта компания уже более 40 лет выпускает различные товары для обогрева бытовых и коммерческих помещений. В каталоге фирмы есть алюминиевые и биметаллические радиаторы. Габариты элементов имеют межосевое расстояние для подключения от 235 до 2000 мм и изготавливаются в горизонтальном и вертикальном исполнении с боковым и нижним подключением. Производитель использует единый стандарт для присоединения фитинга — патрубки с резьбой G1, что нравится покупателям в отзывах.

Наши эксперты поставили производителя на первое место в рейтинге, потому что радиаторы этой фирмы не просто элементы отопления, а произведение искусства. Компания уделяет большое внимание внешнему оформлению товаров. Например, у дизайнерских алюминиевых радиаторов есть декоративные ножки (хотя он крепится к стене), создающие эффект установки на полу. Другие модели оснащены секциями с литыми узорами в виде цветов.

Достоинства

  • удобная классификация товаров на сайте по номерам;
  • диапазон межосевого расстояния от 235 до 2000 мм;
  • теплоотдача секции от 30 до 171 Вт;
  • выдерживают постоянное давление 16 бар;
  • внутреннее антикоррозийное покрытие Aleternum.
Читать далее:  11 лучших гвоздезабивных пистолетов рейтинг 2020

Недостатки

  • высокая стоимость;
  • кран Маевского и прочий фитинг только за отдельную плату;
  • преимущественно светлые цвета окраски;
  • рассчитаны на температуру воды до 100 градусов.

Global

Рейтинг: 4.9

Второе место рейтинга заняла тоже итальянская компания «Глобал», лозунг которой переводится как «Глобальное потепление в Вашем помещении». Производитель специализируется на выпуске биметаллических и алюминиевых радиаторов отопления, рассчитанных на температуру теплоносителя 110º С, что превышает показатели лидера рейтинга.

Но дизайн у панелей отопления этой фирмы гораздо проще. В основном применяются секции с квадратным сечением и дополнительными пластинами, ускоряющими теплоотдачу. Но покупателям в отзывах нравится их цвет, являющийся не чисто белым, а бежевым. Кстати, покраска здесь порошковая и наносится в два слоя, поэтому батареи устойчивы к химическим моющим веществам.

Мы поместили производителя в рейтинг лучших из-за его линейки Global Style Plus. Это особая серия биметаллических батарей отопления, рассчитанных на давление до 35 атм. Для предотвращения протечек производитель использует силиконовые прокладки с повышенной плотностью, которые хорошо переносят температурные деформации металла. Это лучший выбор для многоэтажного дома или большого здания, где работает котел с мощным насосом.

Достоинства

  • теплоотдача 140-185 Вт от каждой секции;
  • два слоя покраски;
  • биметаллические модели выдерживают высокое давление;
  • подходят для теплоносителя с температурой 110 градусов;
  • паронитовые прокладки не допускают протечек.

Недостатки

  • высокая стоимость;
  • продукция в основном с межосевым расстоянием 500 мм;
  • мало вариантов по дизайну;
  • гарантия 10 лет, хотя большинство конкурентов дает 15 лет.

Рейтинг: 4.8

Выбираем производителя радиаторов отопления: лучшие из лучших

Третью ступень нашего рейтинга занял европейский производитель, чья продукция активно реализуется в России. Товары для отопления соответствуют международным и отечественным стандартам качества. Алюминиевые и биметаллические радиаторы изготавливаются путем литья под давлением. К ним производитель предлагает большой выбор труб и фитинга, полностью соответствующего монтажным патрубкам.

Мы включили производителя в рейтинг, поскольку его товары для отопления довольно качественные, несмотря на доступную стоимость. При испытании радиаторы опрессовываются давлением 30 атм, что защищает от протечек во время эксплуатации. Еще батареи рассчитаны на температуру воды или антифриза до 135 градусов. Это редкость для систем отопления и разрешает использовать внутри них даже пар.

Достоинства

  • хороший фитинг для подключения радиаторов;
  • продукция имеет европейские и российские сертификаты;
  • адаптация для эксплуатации в суровых регионах;
  • более доступная цена, чем у других производителей;
  • модели от 4 до 14 секций.

Недостатки

  • в биметаллических моделях только вертикальные трубки из стали (есть контакт теплоносителя с алюминием);
  • нет в продаже секций отопления поштучно, чтобы самому дорастить радиатор.

Рейтинг: 4.7

Четвертым в нашем рейтинге находится бренд IPS, принадлежащий итальянскому производителю Sira Industrie, действующему с 1958 г. Первый патент на алюминиевый радиатор компания получила в 1961 году и с тех пор продолжает лидировать в Европе в этой отрасли. Компания выпускает качественные радиаторы с межосевым расстоянием 50 см.

Нашим экспертам производитель приглянулся ответственным подходом к контролю качества, за что и добавлен в рейтинг лучших. Каждый радиатор отопления подвергается опрессовочному давлению в 52 бар, на что идут не все фирмы. Это позволяет свободно эксплуатировать батареи при показателях 30 бар, не боясь текучих секций.

Достоинства

  • проверенное качество;
  • низкое содержание цинка в сплаве;
  • антикоррозийный защитный слой внутри;
  • двойная покраска методом анафореза и электростатического напыления;
  • соответствует стандарту ISO 9002.

Недостатки

  • высокая цена;
  • нет поштучной продажи секций;
  • маркий цвет;
  • мало вариантов межосевого расстояния.

Royal Thermo

Рейтинг: 4.6

Pianoforte, Tower, Biliner, Revolution Bimetall. Потребителям в отзывах нравится высокая защита от подделок — каждый товар имеет шильдик с логотипом бренда, прикрепленный в правом верхнем углу. Это дополнительно служит декорирующим элементом, указывающим на дорогую продукцию. Производитель предлагает качественную покраску Nano, реализующуюся в семь этапов.

Мы добавили производителя в рейтинг из-за предоставления гарантии на биметаллические радиаторы отопления — 25 лет. Это серьезная заявка и она подтверждается фактами. Батареи действительно служат такой срок, поскольку сердечник полностью стальной. Еще у этого производителя есть стильные радиаторы в черном цвете, превращающие элементы отопления в часть необычного интерьера.

Достоинства

  • качественная конструкция;
  • разнообразный дизайн;
  • быстро нагреваются и держат тепло;
  • поддерживают работу с антифризом, pH которого составляет 8-9.5;
  • полностью стальной коллектор.

Недостатки

  • иногда на фронтальной панели встречаются заводские пятна, которые трудно оттереть;
  • высокая стоимость.

Lammin

Рейтинг: 4.4

Шестое место рейтинга отдано компании Lammin. Производитель торов для отопления продвигает философию, что время чугунных батарей прошло, поэтому в ассортименте только алюминиевые и биметаллические модели, а также много фитинга. Действует предприятие с 1989 г и сегодня его продукция узнаваема на рынках Европы и Азии.

Производитель предлагает две линейки товаров Premium и Eco. На первую линейку дается гарантия 10 лет, а на вторую 7 лет. Потребители отмечают в отзывах, что серия «Премиум» поддерживает работу с теплоносителями до 120 градусов и выдерживает давление до 24 атм. При этом от каждой секции отдается тепло до 180 Вт. Линейка «Эко» разработана для экономной организации отопления в современном стиле. Она выдерживает температуру до 100 градусов и выдает 100 Вт.

Читать далее:  15 лучших сортов клубники для подмосковья

Производитель добавлен нами в рейтинг по причине увеличенного веса радиаторов. Несмотря на литье из алюминия, каждое изделие весит на 0.5-1.0 кг больше, чем у конкурентов. Это было сделано для повышения эффективности. Увеличенная площадь теплосъема повышает мощность отопления и экономит расходы на топливо.

Достоинства

  • внутри покрыты цирконием для защиты от коррозии;
  • двухступенчатая покраска с анафорезом предотвращает пожелтение;
  • высокоточное литье с минимумом брака;
  • особый сплав алюминия;
  • теплоотдача до 180 Вт от каждой секции.

Недостатки

  • высокая стоимость;
  • нет поштучной продажи секций отопления;
  • гарантия на биметаллические модели 7-10 лет;
  • запрещено самому наращивать секции.

ROMMER

Рейтинг: 4.3

Седьмым в рейтинге расположился отечественный производитель, выпускающий товары для отопления в Китае. Это объясняется более простым ведением бизнеса, налогами и прочими факторами. Алюминиевый сплав, применяемый для изготовления радиаторов, соответствует стандартам качества ГОСТ 1583-93 и EN 1706. Производство ведется на оборудовании Marconi (итальянские плавильные печи), Wagner (немецкая покрасочная станция), Sir (итальянская линия обработки радиаторов).

Замена радиатора – прямо сейчас, или можно подождать?

Клиническая картина знакома даже тем, кто не имеет своего автомобиля. В случае ДТП обычно страдает перед и бок транспорта. Лобовое столкновение почти наверняка означает, что владельцу авто придется менять не только бампер и оптику, но и радиатор. Так что выделим основные причины замены:

  • Авария;
  • Механические повреждения, как-то от камней с дороги;
  • Замерзание антифриза;
  • Засорение трубок радиатора изнутри;
  • Повреждение любых пластиковых деталей, бачка, патрубка;
  • Соединение между металлическими и пластиковыми частями успело заметно разойтись;
  • Старение металла.

Ремонтировать или менять

Как показывает практика, ремонт радиаторов дорогостоящих автомобилей вдвое дешевле, нежели покупка и установка идентичной новой детали. Однако касается это, как и писалось, дорогих моделей. К тому же, восстановление старого радиатора занимает 2-3 дня, не более.

Обольщаться не стоит – ремонт возможен не всегда. Существует как минимум один вариант, при котором в нем смысла нет – трубки радиатора были сильно засорены агрессивными химическими соединениями. Чистка в этом случае бесполезна, ведь трубки не будут пропускать жидкость на должном уровне.

Касательно ремонта радиатора есть несколько советов:

  • Если у вас дорогостоящий новый автомобиль, посоветуйтесь с мастером о том, целесообразна ли замена этого элемента охлаждения. Спроси о ремонте, попросите его проверить состояние радиатора;
  • Ваш автомобиль — недорогой. В этом случае можно приобрести радиатор в любом интернет-магазине, что выходит довольно-таки дешево;
  • При нетипичных повреждениях радиатор лучше заменить — во время дальнейшей езды вы будете чувствовать себя спокойнее.

Что ж, а можно ли без помощи мастера определить, в каком состоянии находится система охлаждения? Это достаточно легко, давайте разберемся.

Основные признаки неисправности радиатора и стоит ли с ними бороться самому

Сразу же отметим, что автолюбителю не стоит сразу же грешить на радиатор. Система охлаждения относительно сложная, и слабых мест в ней несколько. Мы же продолжим рассматривать радиатор:

  • Радиатор начал подтекать. Причина нередко кроется в избыточном давлении в системе. Не советуется кустарный ремонт, как-то заливка эпоксидной смолой (без зачистки и обезжиривания протечка начнется снова), сварка в гаражных условиях;
  • Антифриз перестал остывать. Определить это легко: патрубки горячие как сверху, так и снизу. Здесь требуется чистка радиатора, поверхность которого скорее всего покрыта толстым слоем пыли, листьев, тополиного пуха;
  • Верхняя и нижняя часть радиатора холодные. Причина в том, что по засоренным трубкам горячий антифриз не может двигаться дальше по контуру радиатора и способствовать охлаждению;
  • Протечки прокладок, появление трещин в патрубках, выход из строя термостата, датчиков, помпы. Обращать внимание стоит именно на термостат: если вы прогреваете двигатель до рабочей температуры, а стрелка датчика температуры не шелохнулась, то появился еще один повод съездить к специалисту;
  • Крышка (пробка) расширительного бачка и клапан на ней неисправны. Ее можно или заменить, или попробовать доработать самому — подрезать пружины.

Ремонт радиатора

Поскольку самым волнующим для автолюбителей видом поломки является протечка, трезво оцениваем ситуацию. Если протечка серьезная и антифриз уходит очень быстро, то сразу же вызываем техпомощь. Утечка небольшая – заливаем дистиллированную воду и направляемся в автосервис.

Читать далее:  Приманки для ловли форели и их выбор

Возможные последствия

Выше уже говорилось о том, что неисправная система не даст водителю реальной информации о температуре. Как правило, долгая езда с поломанным радиатором приводит к перегреву двигателя. Отметим, что для этого игнорировать поломку нужно достаточно долго.

Менее печальный исход – закипевшая охлаждающая жидкость образует воздушные пробки, мешающие ее циркуляции. Дефект устраняется легче, поскольку не придется ремонтировать сам двигатель.

Разбираемся с эксплуатацией

Итак, предположим, что у вас или новый автомобиль, или попросту новый радиатор, который только-только был установлен. Дабы не допускать ошибок, запомните следующие правила эксплуатации:

  1. Своевременно меняйте охлаждающую жидкость. По статистике, 22% поломок авто прямо связаны с системой охлаждения. При этом данный процент для водителей в России, Казахстане и Украине несколько выше. Проблема в том, что у нас есть разделение на тосол и антифриз, хотя первый – та же охлаждающая жидкость, что и второй. Хоть тосол и привычен, настоятельно рекомендуем выбирать именно антифриз, особенно если у вас новая модель автомобиля. Тосол образует на поверхности металла защитный слой, уменьшающий теплоотдачу на 25-50%. Повышая защиту от коррозии, вы фактически ухудшаете отвод теплоты;
  2. Установите на радиатор дополнительную защитную решетку и регулярно очищайте ее от листьев, пыли и тополиного пуха. Фактически, это защита от камней, которые могут повредить радиатор;
  3. Периодически промывайте внутренние полости радиатора. Для это в специально отведенную тару сливается охлаждающая жидкость. Когда она не загрязнена, промывать радиатор нет смысла. Загрязнена — двигаемся дальше. Заливаем в систему охлаждения дистиллированную воду, заводим автомобиль и оставляем работать 15 минут. Повторяем до момента, когда из сливных отверстий не будет выходить чистая вода. Также в воду можно добавлять небольшое количество средства для промывания радиаторов, однако после его использования тщательно промойте радиатор все той же дистиллированной водой. Процедуру советуем проводить раз в год.

Краткий экскурс по брендам

Итак, у нас на выбор несколько десятков брендов европейских брендов и многоликий китайский производитель. Все радиаторы с заводов-производителей хороши, но их все равно легко разделить на 2 категории: дорогостоящие и бюджетные.

Из дорогостоящих можно отметить оригиналы из Японии: Nissen, Denso. Германия: Behr, Hella. Нидерланды: NRF. Франция: Valeo.

Из недорогих стоит отметить радиаторы из Польши фирмы Thermotec и датские JP — качество неизменно высокое, но и цены не кусаются. Многие автолюбители сегодня выбирают радиаторы польской фирмы.

Занимают свою нишу также Van Wezel из Бельгии, Ava Quality Cooling из Нидерландов. Они и не слишком дорогие, и не относятся к бюджетным.

Что же в финале

Владелец авто может стать перед выбором: неплохой, казалось бы, китайский радиатор и недорогой польский. Здесь нужно учесть, что китайские радиаторы практически всегда имеют круглые трубки. К вашему же авто могут подойти только радиаторы с овальными трубками. При этом, согласно описанию на упаковке, такое изделие можно установить на автомобиль со спекаемым радиатором (трубки овальные).

Особенность вот в чем: у трубок круглого сечения есть “аэродинамическая тень”, почти не попадающая под воздействие холодного воздуха. У плоскоовальных трубок этого недостатка нет. Если вы решитесь поставить на автомобиль радиатор с круглыми трубками, хотя производитель еще на заводе поставил радиатор с трубками овального сечения, последствия могут быть следующими:

  • Мотор вентилятора выйдет из строя;
  • Температура двигателя будет держаться на стабильно высоком уровне;
  • Возможный перегрев двигателя.

Все три варианта дадут о себе знать, скорее всего, когда чередуются старт и торможение, как это бывает в пробках, и когда грузовой транспорт тянет на себе что-то тяжелое. В иных случаях обман не будет раскрыт до механической поломки радиатора.

Перед покупкой лишний раз осмотрите изделие, не забывая о следующем: лучшим материалом является алюминий; толщина сердцевины совпадает с оной у старого радиатора; изделие с большим количеством лент или пластин предпочтительно; форма трубок — такая же, как у оригинального радиатора с завода; количество трубок — такое же или большее.

Исправный радиатор

Хороший радиатор обеспечивает настолько хороший тепловой баланс двигателя, вентилятор охлаждения включается от раза к разу. При этом за счет экономии электроэнергии и все того же баланса несколько уменьшаются затраты топлива.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ObzorTop
Adblock
detector