Рейтинг лучших яхтных лаков

Свойства яхтного лака

Защита от влаги – основная функция этого покрытия, приводит к ряду дополнительных эффектов. Эластичный слой гидроизоляции предохраняет от перепада температур и механического износа, воздействия солнечных лучей.

Бесцветный состав выгодно подчеркивает и консервирует природную фактуру, придавая дереву не только прочность, но и эстетическую долговечность.

Возможность выбора различных степеней отражения – от зеркального до матового, и облегчение ухода за поверхностями дают неоспоримые преимущества этому лаку. Но содержание токсичных элементов делает невозможным его применение в закрытых пространствах.

Слабая устойчивость к низким температурам ограничивает сферу использования в экстерьере. Современные производители предлагают специальные составы яхтенных лаков с улучшенными характеристиками.

Классификация яхтных лаков

Основное предназначение этого покрытия – сохранность деревянных поверхностей судов от воздействия агрессивных внешних факторов: воды, соли, перепадов температур. Поэтому в его составе будут вещества, призванные выдерживать влияние этих факторов и беречь от них дерево.

Для достижения хорошей водостойкости в составе лака присутствуют толуол и ксилол – бензольные соединения, которые при испарении могут быть опасными для организма человека. Поэтому применение яхтных лаков с высоким содержанием этих веществ в закрытых помещениях настоятельно не рекомендуется.

Алкидный – для его производства используется органический растворитель (уайт-спирит). Является недорогом лаком и создает качественное защитное покрытие. Применение в помещениях настоятельно не рекомендовано, так как при испарении растворителя, вредные пары толуола и ксилола могут попасть в организм человека.

Алкидно-уретановый – в составе этого лака, кроме алкидов присутствует полиуретановые соединения. Это помогает такому лаку сохнуть быстрее предыдущего, а также добавляет ему прочности.

Уретан-алкидный лак – уретановые пластификаторы в его составе препятствуют чрезмерному испарению вредных веществ, содержит меньшее количество органического растворителя, поэтому его можно применять для внутренних работ. Отличается повышенной стойкостью покрытия к растрескиванию и перепадам температур.

Акрилатный – самый безопасный тип лака, так как он водорастворимый. Но эта черта делает нежелательным его применение для наружных поверхностей. Как и предыдущее варианты, лак создает на обработанной им поверхности стойкое к воздействию температур и трению покрытие.

Производство его достаточно дорогостоящее, что отражается на стоимости готовой продукции. Но для обработки деревянных поверхностей в помещении это наилучший вариант.

Кроме представленной классификации, яхтные лаки разделяют по внешнему виду покрытия на:

• матовые – отсутствует блеск, но более практичные, благодаря тому, что не так заметны шероховатости и загрязнения;
• глянцевые – имеют красивый блеск под воздействием освещения, придают поверхностям более эстетичный вид, но на таком покрытии не скроется наличие пыли.

По внешнему виду яхтенный лак бывает матовым и глянцевым.

1. Матовые покрытия отмечаются отсутствием эффекта глянца и блеска, меньше пачкаются, визуально загрязнения на них менее заметны.
2. Глянцевый эффект под воздействием световых лучей (искусственных или солнечных) проявляет свой блеск, это смотрится очень эффектно.

По фасовке различают баночный и аэрозольный лак в баллончиках. Аэрозольный более практичен в применении. Позволяет добраться до труднодоступных мест. Емкости по объему очень малы по сравнению со стандартными банками, при этом цена на них выше.

По составу и методу изготовления корабельные составы бывают алкидными, уретан-алкидными, алкидно-уретановыми и акрилатными.

Алкидный

Алкидный лак применяется только для наружных работ из-за высокой токсичности (в составе имеется бензол). Его пары испаряются не только во время работы с материалом, но и продолжительное время после засыхания на поверхности. Вредные испарения будут постоянно в небольших дозах действовать на человека.

Уретан-алкидный

Уретан-алкидный материал устойчив к температурным скачкам, поэтому может наноситься на пол с подогревом.

Алкидно-уретановый

Отличается малым сроком высыхания и слишком токсичен. Использовать можно только в наружных условиях вне помещения, ведь когда лак засохнет, все равно его компоненты будут испаряться. Цены на алкидно-уретановую категорию меньше, чем уретан-алкидную.

Акрилатный

Самый безопасный состав, содержитсяе минимум токсических составляющих, но и высокая цена. Материал нельзя прямо отнести к яхтному из-за отсутствия высоких водостойких характеристик и показаний к применению для обработки деревянных судов. Несмотря на это, акрилатные смеси могут маркироваться в качестве лака для яхт, это делается с целью манипуляции для обеспечения повышенных продаж.

Яхтный лак для широкого потребления

Сегодня вопрос, где можно купить лак для яхт потерял актуальность. Он продается на строительных рынках, в специализированных лакокрасочных магазинах и салонах декоративного искусства. Он используется для облицовочного покрытия фасадов, беседок, открытых балконов и других деревянных конструкций.

Яхтным лаком можно покрыть садовую мебель и декор, музыкальные инструменты, используемые на открытом воздухе. Он выпускается в герметичных банках различного объема или баллончиках с пульверизаторами.

Качество покрытия определяется не только адекватным подбором, но и подготовкой поверхности перед применением яхтного лака.

Поверхность дерева должна быть сухой, гладкой, ровной и тщательно очищенной от пыли. Перед нанесением можно сделать тонировку и пропитку антисептиками.

Области применения

Яхтный лаковый материал можно применять не только для деревянных судов, но и других изделий из дерева. Будут ли это наружные или внутренние работы зависит от химического состава, технологии изготовления.

• Можно обрабатывать мебель из дерева, различные садовые сооружения. Лак придаст им красивый вид, увеличит срок службы. Имеет высокую устойчивость к погодным явлениям (дождю, снегу). Выбрав матовый лак, мебель будет более практична и меньше пачкаться, нежели глянцевый состав.
• Применение яхтного лака для напольных покрытый внутри помещения лучше избегать. Химический состав будет долгое время испаряться и оказывать влияние на человека, ухудшая общее самочувствие. Для внутренних работ стоит выбрать уретан-алкидные или акрилатные материалы ввиду их меньшей токсичности.
• Широкое применение получено для обработки каркасных коттеджей. Это обусловлено отсутствием необходимости дополнительной пропитки противогрибковыми материалами. Лак очень устойчив к атмосферным явлениям.

Уретан-алкидный яхтовый лак

Это наиболее дешевая и токсичная разновидность лака. Ядовитые соединения выделяются в течение всего срока эксплуатации. Вместе с тем алкидный состав обеспечивает наиболее прочное покрытие, обладает наибольшей влагостойкостью и выдерживает широкий диапазон температур.

Этот состав яхтного лака создан специально для внутренних работ. За счет меньшего количества токсичных компонентов, и специальных добавок, препятствующих их выделению снижена его токсичность, в том числе ценой потери влагозащиты. Но эта разница в основной характеристике не критична для использования в отделке интерьера.

Такие лаки оправдывают себя и на открытых балконах, и в банях с деревянными облицовками. Покрытие устойчиво к теплу, им можно покрывать полы, облицовку стен и потолка в дачных постройках, в помещениях предназначенных для досуга и приема гостей.

Тем не менее использовать такой лак в спальных и детских комнатах не рекомендуется. Токсичность отделочного средства увеличивается при отсутствии вентиляции и зависит от площади покрытия. По отзывам потребителей – такой вид яхтного лака идеален для летней мебели и ландшафтного декора.

Лучшие представители корабельных лаков

Приведем некоторые известные наименования из каждой категории.

Алкидные смеси

1. Alpina Yachtlack. Марка совместного изготовления стран России и Германии. В составе большое количество полиуретановых добавок. Используется в качестве корабельного средства. Имеет высокие противоударные и защитные свойства. Это прозрачный лак с высокой степенью токсичности, длительным сроком высыхания (до 72 ч). Цена за 2-х литровую емкость составляет от 600 до 700 р.
2. Belinka Yacht. Производитель дает потребителю широкий выбор типа засохшей пленки. Лак представлен в матовом, полуматовом и глянцевом эффектах. К достоинствам лакокрасочного покрытия относятся высокая прочность, механическая устойчивость, отсутствие изменения внешнего вида со временем. Недостатками является большой расход, из-за необходимости наносить покрытие тремя слоями (иногда 4), повышенная токсичность. На 1 кв.м. покрытия потребуется от 100 до 180 мл ЛКМ.

Уретан-алкидные

1. Premia от российского производителя «Ярославские краски». Хорошо защищает дерево от воздействия солнечных лучей (древесина не выгорает). Из-за более низкой концентрации растворителя в составе, яхтный лак этой марки получил применение и для покрытия полов. К достоинствам относятся быстрый срок высыхания, отсутствие разводов, полос при нанесении и после засыхания. Среди недостатков выделяется ценовая политика. При соблюдении условий хранения лак будет годен в течение до двух лет после открытия банки. Расход на 1м2 составляет примерно 110-130 г вещества. Выпускается в глянцевой, матовой и полуматовой форме, примерная цена за 1 л каждой 270, 320 и 280 рублей соответственно.
2. Eskaro Marine Lakk. Изготавливается эстонским производителем. По хим. составу это уретан-алкидное соединение, по консистенции напоминает гель. Имеет глянцевое покрытие с эффектом блеска. Защищает древесину от механических воздействий и придает ее слоям визуальную подчеркнутость. К минусам относятся высокий расход (необходимо 3 слоя покрытия) и стоимость.
3. Яхтный лак Тиккурила (Tikkurila). Представлен тремя наименованиями, в зависимости от состава и конечного визуального эффекта. Так, выпускается глянцевый акрилатный лак Supi Saunsuoja, полуглянцевый уретан-алкидный Unika Super и такой же матовый. Расход у всех наименований одинаковый – от 1 литра на 10-12 квадратных метров. Цена берет начало от 550 российских рублей.
4. Marshall Protex Yat Vernik. В отличие от Marshall Protex, в основе использованы уретан-алкидные компоненты. Состав хорошо противостоит истиранию и влаге. Для 11-12 кв.м. дерева требуется 1 л лака. Стоимость начинается с отметки в 440 р/л.
5. Яхтный лаковый материал Евротекс (Eurotex) от производителя РФ «Рогнеда». Применять допустимо для внутренних работ и внешних. Хорошо переносит воздействие УФ-лучей, износостойкий и быстросохнущий. За 2-литровую емкость придется заплатить примерно 240 р.

Алкидно-уретановые

1. Poli-R. Используется в качестве яхтного материала и для обработки наружных изделий. В состав включены УФ-фильтры, поэтому имеется устойчивость к солнечным лучам, механическим факторам. У марки Poli-R масса преимуществ – это очень долгий срок службы (до 9 лет), срок высыхания около 1 ч., небольшой расход на 1м2, а разбавляется всем известным Уайт-спиритом. Недостаток заключается в возможности пожелтения лака со временем.
2. Радуга-Maler. Обладает высокой водостойкостью и отличным сцеплением с обрабатываемой поверхностью, устойчив к изменению температурных показателей, не имеет резкого запаха. По консистенции яхтный лак имеет повышенную густоту. При нанесении ложится ровными слоем, не имеет разводов. Визуально придает более отчетливый вид дереву. Не меняет окрас, не наблюдается пожелтение и тусклость. Существенный недостаток – высокий расход на кв. метр поверхности, требуется наносить материал в 3-4 слоя.
3. Maxima Yacht Varnish. Не обладает водостойкими качествами, поэтому для обработки подводной части судов не предназначен. Используется для обработки поверхности, не контактирующей с водной средой. Переносит высокие температуры. Визуально имеет матовый эффект. Наносится малярной кистью или краскораспылителем, предварительно разбавленным для него растворителем Уайт-спиритом.
4. Marshall Protex для применения на наружной местности. Для покраски 13-14 кв. м. площади потребуется 1 литр вещества. Цена начинается от 300 рублей за 1 литр. Имеет глянцевый вид.
5. Российский производитель Неомид (Neomid) выпускает алкидно-уретановый лак под маркой Neomid Yacht, имеющий глянцевый блеск, полу или полностью матовый эффект. Материал очень устойчив к истиранию, воздействию воды, солнечных лучей, других атмосферных явлений. Стоимость начинается с цены в 190 рублей, а расход составляет 100-130 г на 1 кв. м.
6. Parade L20. Производится в России. За основу взяты алкидно-уретановые компоненты. Со временем не меняет внешний вид, отсутствует пожелтение, хорошо переносит повышенный уровень влажности. За литровую емкость придется заплатить ~270 р.
7. Производитель под именем Престиж выпускает яхтный ЛКМ под таким же наименованием. Это алкидный материал для наружных работ с быстрым временем высыханием, низкой ценой в 160 р/л. Литра хватит на покрытие 7-9 кв. м. пола.

Полиуретановые

Полиуретановые лаки применяются не только для деревянных поверхностей. Их можно наносить на металлические конструкции, что связано с отличными адгезионными свойствами (сцепляются с любыми поверхностями).

1. Johnstones Yacht Varnish. Лак английского производства. Подходит для наружных работ из-за химического состава и большого количества вредных испарений. Можно окрашивать дерево, фасадные материалы – камень, кирпич. Обладает высокими механическими качествами. Стойкий к температурным перепадам, солнечному излучению. Дорого стоит, токсичен.
2. Rolax. Лак украинского производства. Предназначен для обработки деревянных, металлических конструкций. В составе имеются наполнители для защиты от грибка и плесени. Продлевает срок службы дерева за счет остановки процессов гниения. После высыхания поверхность блестит за счет эффекта глянца. Недостатки – долго сохнет, неприятный запах.
3. Symphony Hardwood. Обладает очень сильным водостойким качеством. Это обусловлено химическим составом, который сохнет около 2 недель. Возможно применение в бытовых условиях. Добавляются красящие пигменты для придания нужного оттенка. Засохший состав может иметь глянцевый блеск или матовое покрытие.

Яхтный лак: советы по выбору, правила применения и особенности нанесения покрытия (110 фото)

Лакировочные работы начинаются с предварительной обработки деревянной поверхности. Сюда включают очистку древесины от грязи, пыли, пятен жира, масел. При наличии грибковых, плесневых образований их удаляют, а дерево пропитывают специальными пропитками антисептиками.

Дерево обладает очень сильным впитывающими свойствами, поэтому его предварительно нужно загрунтовать, чтобы обеспечить минимальный расход яхтенного лакировочного материала. Перед обработкой всей поверхности, желательно проверить, как ляжет лак. С этой целью выбирается небольшой участок дерева и делается его обработка.

После вскрытия емкости, материал хорошо перемешивается деревянной лопаткой или дрелью с насадкой. Это предотвратит в будущем расслаивание высохшего состава из-за его неоднородности. Для придания лаку удобной по консистенции и густоте формы, добавляется растворитель. Чем можно разбавить, лучше узнать с инструкции по применению или на упаковке.

Растворители:

1. Уайт-спирит;
2. раствор скипидара;
3. сольвент;
4. для алкидных лаков в качестве разбавителя подойдет чиста вода.

Первый слой будет сохнуть от 2 до 6 часов. Срок образования пленки зависит от химического состава. Точный срок лучше узнать в инструкции. Проверить, произошло ли засыхание, можно спустя несколько часов методом отлипа – прислоните палец в перчатке и, если он не прилипнет, можно наносить второй слой покрытия.

Перед каждым новым слоем, для улучшения сцепления, предыдущий шлифуют наждачкой.

Выполнение работ по наружной отделке может проводиться без средств индивидуальной защиты. Но это не рекомендуется в связи с возможным риском попадания лака на кожу, слизистые глаз и рта. Испарения бензольных компонентов сразу подымаются вверх по причине малого веса в сравнении с воздухом. А вот использовать защитные средства (очки/маску, перчатки, респиратор, костюм/комбинезон) для внутреннего лакирования обязательно.

Яхтный лак, который называют также корабельным или палубным – современное синтетическое средство для обработки дерева, обеспечивающее надежную защиту от влаги, без ущерба для эстетических свойств этого не теряющего популярности природного материала.

В наше время объемы применения яхтного лака значительно расширились. Возможность создания влагоустойчивых деревянных поверхностей создало новые перспективы для архитектуры и дизайна экстерьера.

Специализированный под нужды корабельного строительства состав продолжает совершенствоваться производителями, исходя из потребностей рынка.

Заключение

Рассматриваемый лакокрасочный материал преимущественно применяется только в наружных условиях. Это обусловлено высокой токсичностью и вредным воздействием на организм через испарение паров. Если лак назвали яхтенным, логично предположить, что он произведен для окрашивания деревянных судов.

Акрилатный лак

Такой лак можно использовать для внутренней отделки жилых помещений без каких-либо ограничений. На рынке представлены специальные акрилатные лаки для пола с добавками для прочности. Их продажа под ярлыком «яхтный» имеет лишь рекламное значение.