Топ 10 лучших шин для внедорожника

Дорогой сегмент (от 7 000 руб.)

Начнем с доступных моделей. Они хороши для тех, кто выбирается из цивилизации лишь изредка, ибо корд и резина хоть и выглядят мощными, но сохраняют проходимость в течение одного сезона, а затем стираются. В рейтинг внедорожной резины попали модели, пользующиеся наибольшим доверием покупателей.

Плюсы

  • легко балансируется
  • хорошая управляемость на трассе
  • держак на мокрой дороге

Минусы

  • протектор забивается грунтом

Покрышки хороши для легких летних вояжей по грунтовой дороге, но не более того. При первом контакте с мокрой глиной протектор забивается, а колесо превращается в слик. Зато по трассе идет уверенно, разгон-торможение предсказуемы, а шумность – стандартная для внедорожной шины.

Лучшие летние шины в нашем обзоре тихой резины на лето для легковых автомобилей и внедорожников по качеству и отзывам экспертов.

Плюсы

  • широкие грунтозацепы и канавки
  • жесткие боковины
  • проходимость

Шины с солидным внедорожным рисунком заслуживают пристального внимания, тем более, что они оснащены специальными ламелями и жесткими боками. Производитель заявляет серьезные скоростные характеристики: 180-190 км/ч по шоссе; нагрузка до 1 500 кг. И по бездорожью идут хорошо благодаря широким грунтозацепам.

Плюсы

  • выбор типоразмеров
  • низкошумная
  • держак на гравийке, грязи
  • мокрый асфальт нипочем

Несмотря на то, что резина называется всесезонной, в мороз лучше переходить на зимнюю обувку. У этой растет тормозной путь и теряется управляемость. Зато в остальные 3 сезона к колесам нет никаких претензий, ни на асфальте, ни на земле. Удивляет тихая для бездорожной резины езда по шоссе.

Самый широкий ассортимент лучших внедорожных шин ат представлен в диапазоне 4-7 тысяч, что позволило более придирчиво производить отбор моделей для нашего рейтинга. В итоге победителями стали марки Sailun, Yokohama и Matador.

Плюсы

  • 41 модификация
  • хорошая грузоподъемность, до 1 700 кг/колесо
  • расход почти не меняется
  • низкая шумность

Резина хороша именно для весны-осени, зимой в гололед на ней лучше не выезжать – не ее стихия. А летом жалко будет оставлять каучук по асфальту, т. к. шины очень мягкие. Зато обеспечивают комфортную езду, отменный держак на поворотах, быстрый старт. Для глубокой грязи не годятся, а по гравийке пойдут нормально.

Плюсы

  • прочные
  • управляемость
  • балансировка

Минусы

  • стирается в жару
  • растет расход топлива

Покрышки одного из лучших производителей шин – японского бренда Yokohama. Не склонны к грыжам, хорошо держат дорогу в дождь, на укатанном или рыхлом снегу, но не в гололед. Для мягкой зимы сгодятся за милую душу. Резина хорошо сбалансирована, при езде нет ударов, ход мягкий. Гул появляется выше 120 км/ч, что много.

Плюсы

  • на диски от 15 до 20″
  • тихая
  • режет воду
  • плавная езда

У данной модели огромный выбор типоразмеров, что сделало ее самой покупаемой АТ резиной в 2019 году. Накинем плавность и тишину хода, устойчивость на снегу, в ливни, агрессивный протектор. Недостаток шин – в плохой балансировке, отчего на высокой (120 км/ч) скорости чувствуются вибрации.

Ценители качества не ведутся на низкую цену и предпочитают заплатить немногим больше, но быть уверенными в надежности выбранных шин. Общими чертами лидеров нашего рейтинга шин ат для внедорожников являются долговечность, повышенная проходимость и усиленная конструкция. О различиях читайте ниже.

Минусы

  • тяжелая
  • валкость на поворотах

Абсолютный лидер рейтинга показывает отличные результаты при езде по ливневым дорогам, грязи, ухабам (не замечает ям), но на поворотах слегка валится. Тем не менее, ходовые качества на шоссе не вызывают нареканий, хотя расход топлива увеличивается. Конечно, это не Х/Т резина, чтобы проходить по тайге, но на рыбалку или пикник у реки Cooper довезет без проблем.

Плюсы

  • скорость до 180 км/ч
  • хороший баланс
  • симметричный рисунок протектора
  • курсовая устойчивость

Минусы

  • тяжелые
  • протектор забивается глиной

Continental ContiCrossContact ATR

Одна из самых популярных моделей занимает второе место топа. Водители ценят ее за управляемость и прочность. Она одинаково хороша на легком бездорожье и шоссе, а также укатанном снегу. Торможение на мокром асфальте предсказуемое, но из-за веса покрышек растет расход топлива. Этот же бред производит лучшие всесезонные шины для кроссоверов по износостойкости.

Плюсы

  • усиленные боковины
  • индекс скорости Н: 210 км/ч
  • широкие грязезацепы
  • нет гула до 120 км/ч

Минусы

  • дубеет на морозе
  • большой вес

Универсальная шина для езды весной-летом-осенью по любым дорогам, кроме откровенного болота. Мягкая резина с мощным кордом имеет высоту профиля 65%, а это много. Как итог, прекрасные сцепные качества на грунте и устойчивость на асфальте. Но на зиму лучше подыскать что-то более зимнее.

В заключение отметим, что «всегрунтовка» для внедорожников более тяжелая, чем для легковых автомобилей. Не стоит ее ставить на легковушку, иначе наживете проблем с перегрузкой трансмиссии из-за высокого сцепления шин с грунтом. Все-таки для каждой машины – своя дорога.

Что собой представляет АТ-резина

АТ-шины практичны и востребованы, поскольку в основном владельцы внедорожников или кроссоверов курсируют не только по городу, ведь иначе можно было бы сэкономить и обойтись седаном, но и частенько съезжают с асфальта. По мере необходимости они могут передвигаться по грунту, песку, лесистой местности и пр.

, то есть по лёгкому бездорожью, избегая серьёзных препятствий. «Переобуваться» при постоянной смене условий нерезонно и в таких случаях выбор АТ-резины для внедорожника является идеальным решением (соответствующую маркировку можно увидеть прямо на покрышке). С такими шинами можно рассчитывать на комфортные поездки по городским улицам и за черту города, контраст качества дорог не будет ощутим, а сами покрышки не придут в негодность в результате влияния неестественной для них среды.

Обычно производители рекомендуют покрышки к использованию 50% на асфальте и 50% на грунте, умеренном бездорожье, но различные модели могут иметь и другие рекомендации, где равновесие смещается в одну из сторон, например, 60/40, 40/60, 70/30 и пр. Этими значениями характеризуется приоритетность применения шин в тех или иных условиях.

Лучшая резина класса АТ для внедорожников обеспечивает отличное управление, устойчивость, проходимость и безопасность. Как правило, она отличается относительно высокими протекторами и агрессивным рисунком для хорошего сцепления с дорожным покрытием различного характера, жёсткий протектор обеспечивает минимальное сопротивление качению, канавки отлично справляются с влагой, предотвращая аквапланирование на мокрой дороге, а грунтозацепы обеспечивают хорошую манёвренность в отсутствии асфальта.

Предлагаем вашему вниманию подборку качественных моделей, предназначенных для смешанных условий эксплуатации со средними показателями проходимости бездорожья, лучших в своём классе от проверенных и надёжных производителей.

Топ-7 лучших АТ-шин для внедорожников

Топ 10 лучших шин для внедорожника

Современный рынок просто кишит немыслимым количеством вариантов, в том числе среди автошин АТ класса, неискушённому автолюбителю несложно потеряться в таком многообразии. При этом круг значительно сузится, если отсеять неподходящие автомобилю модели. А чтобы лучше сориентироваться, обратите внимание на рейтинг лучших шин класса АТ для внедорожников, составленный на основе отзывов экспертов и потребителей.

Лучшая резина в данной категории с отличными показателями проходимости для массивных внедорожников. Модель повышенной жёсткости применяется независимо от сезона в смешанных условиях эксплуатации. В производстве покрышки применены технологии изготовления гоночных автошин, что обусловило повышенную прочность и долговечность изделия.

Надёжная шина BFGoodrich All-Terrain второго поколения отличается повышенной стойкостью к ударам, порезам и прочим повреждениям, способствующим расслоению конструкции. Невероятная прочность обеспечивается фирменной технологией CoreGard, хотя дело и не только в ней. Боковые стенки шины надёжно укреплены дополнительным слоем резиновой смеси, крепкие плечевые блоки отторгают объекты, представляющие опасность целостности резины.

Читать далее:  9 лучших беспроводных наушников для телевизора

Благодаря особенностям протектора шина вынослива, способна самоочищаться, равномерно изнашивается, что впоследствии обеспечивает высокий уровень надёжности и износостойкости. Модель устойчива к нагрузкам и отлично себя проявляет как на асфальте, так и за его пределами в любое время года, при этом имеется и недостаток – повышение расхода топлива, но, как правило, обладатели автомобилей повышенной проходимости готовы с этим мириться.

Одна из лучших автошин всесезонного типа для эксплуатации в смешанных условиях – на твёрдом асфальтовом покрытии городских улиц и пересечённой местности. Изделия данного производителя регулярно занимают верхние строчки рейтингов, отлично проявляя себя на тестах, что подтверждает соответствие высоким стандартам качества.

Благодаря тщательно продуманному рисунку протектора, выполненному в виде в центральной части в виде шашечек, покрышка обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля и позволяет маневрировать и на асфальтовом полотне, и в условиях бездорожья. Плечевые блоки протектора с грунтовыми зацепами прекрасно справляются в отсутствие асфальта, а широкие канавки между блоками эффективно выводят воду, предотвращая потерю сцепления.

Летняя шина от известной японской компании, используемая для настоящих внедорожников, полноразмерных пикапов и мощных кроссоверов. Резина достаточно мягкая, что не мешает ей попутно отличаться высокой прочностью и надёжностью. Агрессивный рисунок протектора, обеспечивая хорошую проходимость, позволяет с комфортом эксплуатировать шину на различных видах покрытия, будь то асфальт, грунтовая дорога или умеренное бездорожье независимо от погодных условий.

Благодаря грунтозацепам, выступающим за пределы боковины, и широким расстояниям между боковыми шашками, а также острыми кромками резина не боится грязи и песка, поэтому может успешно использоваться для поездок по пересечённой местности. Плечевые шашки создают дополнительную устойчивость и хорошее сцепление с дорожным полотном при передвижении по трассе.

Центральная часть, состоящая из трёх рёбер, слагающихся из шашек протектора с кромками и гранями зацепления по периметру, обеспечивает постоянный контакт с асфальтом, что в свою очередь также определяет прекрасную курсовую устойчивость и управляемость. Борта защищены дополнительным слоем резины, который повышает прочность изделия. Улучшенный состав резиновой смеси обуславливает стойкость к повреждениям и износу, увеличенный ресурс и прекрасное сцепление на мокром асфальте.

Nokian Rotiiva AT

Nokian Rotiiva AT

Nokian Rotiiva AT

Мощная шина, отличающаяся высокими показателями надёжности, износоустойчивости и проходимости от финского производителя, предназначающаяся для смешанной езды по бездорожью и асфальтовым дорогам. Характеристики резины позволяют использовать её для мини-грузовиков, внедорожников и пикапов с весны до глубокой осени.

В конструкции покрышки использован крепкий каркас и резиновая смесь, устойчивая к повреждениям, чем обеспечена износостойкость и долговечность даже с учётом больших нагрузок при применении на тяжёлых авто. Специальные охлаждающие рёбра в плечевых зонах отвечают за снижение нагрева. Особенности протектора обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при различных погодных условиях и позволяют шине легко очищаться, уничтожители камней в канавках предотвращают их застревание.

Читать далее:  Какой ламинат лучше выбрать для квартиры: отзывы, рейтинг производителей

Всесезонная резина от японского изготовителя для автомобилей, выезжающих на пересечённую местность, грунтовки или гравийные дороги равно так же, как и на асфальтированное шоссе (50/50). Износостойкость и ресурс Dueler A/T 001 соответствуют высоким стандартам, автошиной обеспечивается отличное сцепление на бездорожье, включая грязь и снег, она быстрее тормозит на мокром дорожном покрытии и отличается стабильным поведением, комфортом и низким уровнем шумности.

С Bridgestone Dueler A/T 001 можно рассчитывать на долговечность и надёжность изделий, что обусловлено оптимизацией геометрии блоков протектора и улучшенным составом резины, благодаря чему достигается отличное сцепление на любой местности при различных погодных условиях. На асфальте шины легко контролируются, при этом не шумят, а дренажные канавки и шашки протектора обеспечивают наибольшую площадь прилегания к дорожному полотну, вследствие чего повышается устойчивость в момент торможения на мокрой дороге.

АТ-резина с внедорожными характеристиками всесезонного типа, предназначенная для внедорожников и пикапов и обладающая хорошими сцепными характеристиками, а также плавностью хода в различных погодных и дорожных условиях, включая суровое бездорожье.

Надёжность, прочность и выносливость шины обусловлена усовершенствованной внутренней конструкцией с толстым бортовым кольцом. Крупными блоками протектора модели улучшается управляемость и устойчивость на высокой скорости, при этом не наблюдается побочный эффект в виде повышения шума, а форма канавок обеспечивает боковую устойчивость и предупреждает скольжение при вхождении в поворот.

Трёхмерные ламели увеличивают сцепление в непогоду и поддерживают оптимальную жёсткость шашек протектора, вследствие чего повышается ресурс изделия. На боковинах имеются дополнительные элементы, защищающие покрышку от повреждений и придающие ей агрессивный вид. Состав резиновой смеси включает диоксид кремния, масло кожуры апельсина, а также функциональные полимеры, которые усиливают сцепление на дорогах с различным покрытием и продлевают ресурс шины.

Всесезонная шина с симметричным ненаправленным дизайном, используемая для внедорожников и лёгких грузовиков. Ввиду достаточной жёсткости и прочности может применяться не только на твёрдом дорожном покрытии, но и за пределами дорог. Внутренняя конструкция шины усилена двумя слоями арамида и опоясывающей прочной стальной лентой, так что жёсткие покрышки готовы к испытаниям на гравии или в грязи в любую погоду.

Шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure имеет открытые плечевые блоки, способствующие самоочищению протектора от налипания снега или грязи и увеличению тяги в условиях бездорожья, цепляющиеся выступы отвечают за качественное сцепление с мягким дорожным полотном, а острые кромки зацепления и уникальный состав резиновой смеси обеспечивают отличное поведение на мокрой или обледеневшей дороге. Рисунок протектора позволяет шине служить дольше, за счёт одинакового распределения давления резина истирается равномерно.

Выбирая АТ-резину для автомобиля повышенной проходимости, важно правильно расставить приоритеты и учитывать специфику использования автошин, только тогда покупка оправдает ожидания и финансовые вложения.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
ObzorTop
Adblock
detector